présentation

[thelrin]

bonjours je suis CHRIS age 26 ans.
je suis un petit nouveau d'Alsace du cote de Mulhouse pour se qui connaisse.

je vient de récupéré une vielle Triumph trident T150 de 1969 donc le plaisir de la mécanique fait que je me retrouve ici en votre compagnie a tous.

je suis a la recherche de la doc technique pour se model on tout information sur le démontage de se moteur 3 cylindres

[Nobody Else]

Salut et welcome!

[TRITON WILD]

Ouh là ! oooh là !!! tout doux mon jeune ami !

Bonjour, tu as une tres belle machine, qui entre des mains inexpertes, deviendra un tas de pièces d'une tres belle machine !

sauf a ce que tu sois un virtuose de la mécanique, et bien au fait de la mécanique ANGLAISE !

avant de te lancer, acquiers déjà les clefs ad hoc, en pouce, metric et autres CO..... &pi apres je te conseillerai de venir dire quels sont les problèmes que tu rencontres, et la mécanique huilée du MAC, te prodiguera moult conseils !

maintenant tu feras bien comme tu le sens, et des tofos de la bête seraient les bienvenues, BIENVENUE que je te souhaite parmi nous !

juste pour te calmer, je crois qu'il y a une dizaine de carter (?) pour réaliser LE carter moteur ... bon courage !

[carcaien]

Welcome
TW tout doux aussi .Un jeune ne vas pas nous l’écœurer d'entrée de jeu ,on a besoin de sang neuf et vigoureux de plus il fait baisser la moyenne d'age .
Ceci dit Thelrin tu n'as pas choisi la facilité je te souhaite donc bon courage et bonne restauration pour ta T150 . Mets nous des photos de la belle

[TRITON WILD]

justement, je ne souhaite pas qu'il soit écœuré ! .... à l'insu de son plein gré !

Mais Tricati va le rassurer ... ou pas !!!

[PHILIPPE]

c'est sur qu'un trident pour demarrer la mecanique anglaise....................

[Yeti]

Oui, un Trident c'est bien pour démarrer en anglaise et pour arrêter aussi

Mais comme toutes les anglaises, ça se mérite. Il faut de la passion et de la patience. Et puis un peu des ronds aussi et pas mal de travail...



Bienvenue sur ce site ou tu trouveras les meilleurs conseils. Nous avons quelques gourous sur le sujet qui saurons répondre à toutes tes questions.

[thelrin]

merci pour les avertissements et je vous avoue que c'est bien pour cela que je commence par essayer de trouver les documents techniques

après elle n'a que 68 km au compteur son ancien propriétaire me la donner je pense qu'il a fait une sortie avec tout ce qui est bas moteur embrayage ne son pas bloqué ce qui n'est pas le cas du haut moteur elle a vécu dans un garage mais humide et vraiment pas en bon état donc la rouille sur l'ensemble des chromes donc j'ai probablement quelque année devant moi

[thelrin]

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[PHILIPPE]

tu sais que derriere le forum il y a un site

avec des pages techniques , des catalogues , des manuels

ou entre autre , on trouve ceci

http://www.motos-anglaises.com/manuels/ ... rident.pdf

[thelrin]

oups merci je n'avais pas vue le site complet

[Komar]

Belle trouvaille ! C'est une superbe "épave", complète et certainement sans usure mécanique. Mais il te faudra la réviser totalement, faire re-chromer et repeindre ce qui doit l'être, remplacer la visserie à l'identique, etc...
Beaucoup de travail, de patience et un gros budget en conséquence.
Mais il y a sur ce forum de sacrés spécialiste du trois pattes Triumph.

[carcaien]

Belle sortie de grange comme j'aimerais en trouver une .
Par contre il y a du taf . Tu vas pouvoir tout démonter .
Ne sois pas pressé et demandes des conseils il y a des spécialistes ici . Mais si tu préfères je veux bien t'en débarrasser
un peu jaloux quand meme

[loulou]

Va falloir aussi changer l air des pneus
Bienvenue parmi nous

[thelrin]

Pour tout dire la première fois on m'a dit de la vendre dans l'état mais j'aime beaucoup la mécanique donc je ne pense pas m'en sépare de si tôt. Et oui il y a beaucoup beaucoup de travaux à faire. On verra combien de temps sa va me prendre. En tout merci à tous pour l'accueil sais vraiment sympa.