Conseil pour achat t140

[torleif]

Il y a aussi celle ci en Trail,la TR65 ,mais vraiment tres rare

Et pas vraiment trés belle pour moi t

Le truc vraiment intéressant sur cette bécane, c'est le moulbif. 650 course courte ( alésage 76 course 71 ) Quelqu'un a t il une expérience de ce moteur, et un vilo, que je cherche depuis longtemps.
A peut près aussi courant qu'une house de cathédrale !

J'ai une Tr65 et ce que je peux en dire par rapport à un T140 (mais je ne suis pas un expert...) : beaucoup moins de vibrations , un peu moins de punch en bas mais moteur plus vif et performances presque identiques (avec silencieux peashooter car les "cigares" d'origine étouffent quand même le moteur ) .

[PHILIPPE]

y a eu deux version du trail jaune
la TR7T en 81/82 et la TR65T en 82 parallelement a la TR65 qui était une moto de route

[Pif87]

Après longue recherche je vais aller voir une trident 150v
Je crois que je vais aimer

[JuJu]

Rouler avec une Trident pour premiere anglaise,c'est peu comme prendre une piste noire à sa première leçon de ski.
Reste du coté des t120 t140, tu nous remercieras.

[GEORGESM]

Cher voisin,

En ce moment il y a quelques T100 sympas sur LBC qui ont l'air propres, bon après c'est pas la même chose.

Dimanche prochain réunion mensuelle de véhicules anciens place Marceau à Limoges, des motos à vendre parfois.

[Jivaro]

Une T150 d'entrée de jeu, mmmmmm, ça va t'occuper.

[tribsa58]

Et ci dessous le vilo introuvable de Tr65

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

Extrait du livret "T140" publié par Sump Publishing (pour la petite histoire , éditeur 100% pro Brexit !)[/quote]
Merci Torleif. Je vais ouvrir un sujet sur la TR 65 pour ne pas "poluer" ce poste

[Pif87]

Cher voisin,

En ce moment il y a quelques T100 sympas sur LBC qui ont l'air propres, bon après c'est pas la même chose.

Dimanche prochain réunion mensuelle de véhicules anciens place Marceau à Limoges, des motos à vendre parfois.

j'irai avec ma tr25w

a+

[Jivaro]

La T100, ça, c'est un très beau choix. À mon gout, la meilleure des Triumph. Une marque qui, pour moi, à toujours mieux réussi ses 500 que ses 650 et 750. Que ce soit unit ou pré-unit, les 500 Triumph sont des machines désirables.

[GEORGESM]

Elles sont chères, mais les prix sont "moins pires" que pour les Bonneville, le t100 Daytona est une très jolie machine.

[niko]

Un pti T100 voila une bonne idée

[PHILIPPE]

Le T100 monocarbu aussi

[Jivaro]

Toutafé.

[Luc94]

Exact
Legère vive et pas de vibrations (ou peu ) sur la mienne
Roule toujours pour le pain ou les bonnes balades
De plus elle se démonte et se remonte en 74 pages ! "

[niko]

Luc combien de pages te faudra t il pour bien regler ton ralentie ?