Montage d'un manomètre mécanique

[Luc94]

A quoi ressemble un mano Borgo :

[gigi]

Non, ça c'est un Bano Morgo ....

[Luc94]

Manu di bongo di Morgo
Drôles de plantations dans les Hortillons

[Gali]

Vu les vibrations des Triumph, je pense qu'un mono à bain d'huile aurait été préférable.
Et c'est valable aussi pour les Commando bien sûr

[PHILIPPE]

J"ai un mano smiths de ouature sans bain d"huile depuis plus de 10 ans ett les vibations ne lui ont rien faitt


Les indications donnees varient suivant le type d"huile ;les reglages moteur et la temperature exterieur

[Alan]

bonjour ,

encore plus amusant , il y a eu du British Cycle (filet droit) CEI 3/8"-26 sur les pré-unit alors que pour les unit il y a eu :
British Standard Pipe Taper BSPT (conique) 1/8"-28
British Standard Pipe Fitting BSPF (droit) 1/8"-28
plus tard dans les années 70 , en fonction du fabricant de capteur de pression monté
National Pipe Taper NPT américain (conique) 1/8-27
National Pipe Straight NPS (droit) 1/8"-27

donc il faut bien vérifier le pas (seulement 1 filet par pouce de différence) en plus de la conicité éventuelle

cordialement
Albert

Tous des hyènes ...

E.T.

Je confirme : des HYENES !

J'ai pris mon mano chez Triple Rules et ils me le livrent en 1/8e BSPT (le conique)
Une chance sur deux, ou trois, ou quatre...
Pas de bol, mon couvercle est taraudé en BSPP (le cylindrique)

Ça m'a rappelé qu'on en avait causé il n'y a pas très longtemps sur le forum. Amusant, comme dit Albert !
Heureusement, j'ai pu me dépanner en trouvant sur eBay UK un raccord identique en BSPP

[ALBERT]

et oui , cela fait partie de la culture des anglaises , les autres ne comprendraient pas