Distribution Daytona

[jacques F]

Je suis entrain d' ouvrir le moteur de ma Daytona de route de 1972, et je viens de m' apercevoir que la distri est calée comme sur une T100c ou s ( modeles tourisme mono carbu).
les deniéres Daytona ont elles été dégonflée pour passer les normes de bruit ou autre, qui qui sait

[Luc94]

Dans ces conditions je garde ma 70 !

[zerton]

Ça y est ! Encore un minot qui veut gonfler sa meule !

[Tricati]

Oui le calage a été modifié dans le sens d'une plus grande souplesse,
calage des premiers modèles de T100 R : avec 0.5 mm de jeu aux culbus pour vérifier le calage :
AOA : 40°, RFA 52°, AOE 61°, RFE 31°

Après 71 : AOA 34°, RFA 55°, AOE 48°, RFE 27°

Toujours les mêmes arbres à cames sur le T100R, les autres T100 ont un AC d'échappement différent.

[jacques F]

Merci Yves, c' est bien ce que je pensais,je la trouvait un peu molle par rapport à ma T100 piste qui utilise le 1er calage.

[Luc94]

Une plus grande souplesse ça doit reposer un peu le pilote

[jean-pierre]

est ce bien un sujet moto ? ça peut prêter a confusion!

[zerton]

Ouaip ! Molle ou demi-molle ?

[Alain B.]

Pffffffffff !
Que font les modos ?

[loulou]

Ouaip ! Molle ou demi-molle ?

pour le blanc je connais sec ou demi sec , mais molle ou demi molle , non je vois pas