Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Voici des photos de ma Norton de 1951 en restauration.
Apres quelques heures de sablage..... la carrosserie est en peinture, et là il y a du boulot!!!!!
Le cadre est en peinture epoxy, ainsi que les moyeux de roues, et quelques pièces.
J'ai reçue ma Magdyno, que j'avais envoyé en restauration.....super boulot.....le prix va avec
Piston neuf +0,03" et réalésage cylindre. Pied et tête de bielle neuf; tout les roulements sont neufs.
Pour la culasse, soupapes neuves, ainsi que les guides. et usinage des sièges, qui va avec le changement des guides
Boite à vitesse, changé tout les roulements et les coussinets en bronze. et divers pièces......
Les pignons sont OK. Les crabeaux un peu marqués, mais rien de grave.
