redémarrage Norton Dominator

[manton1973]

Voilà 1 er démarrage après réfection moteur de mon Dominator 600cc mais pas trop concluant puisque le moteur démarre puis immédiatement s'arrête!!!
Calage à 32* ok
Bougies N5 champion ok
D' où peut bien venir ce phénomène?? Qualité essence, réglage carburateurs, charge batterie,..
Merci de vos retours.
Manton.

[Chouchen29]

Salut Manton,

le moteur n'est pas bloqué ?

[manton1973]

Non, il démarrage et se lance puis s'arrête quasiment tout de suite. Mais effectivement sur cette moto je ne dois pas bloquer l'écrou de bout d'arbre de boite côté embrayage à 10mkg comme préconisé car sinon quand je kick la roue arrière est entraînée... Peut-être faut il que je libère encore un peu en desserrant!
Manton

[TRITON WILD]

ce sont des Amaux les carbu ? avec starter ?
ça s'arrete net ou shpatataflulllch lifflluuuchhhh slurpp

niveau de cuve?
t'a essayé en bouchant un peu les cornets? a moins qu'il y ai un filtre à air
quand il s’arrête les bougies sont humides ou sèches comme les nouilles a Taupin

[manton1973]

Se sont des Wassel qui me donnent satisfaction avec starter.
Le moteur s'arrête net.
Je vais voir demain la taille des gicleurs et autres...
En fait il s'agit d'un 600cc avez culasse 650ss et allumage électronique.
Manton

[PHILIPPE]

Mise a l air du reservoir , robinets bouchés ?

[zerton]

Suffit de remettre le tuyau de jonction entre les pipes...
ou de vérifier si pas prise d'air importante par oubli d'un joint kakepart.

[manton1973]

Tous les joints sont en place, le tuyau de jonction des pipes aussi.
Normalement pour le démarrage c'est uniquement le pilot jet qui compte, non?
Ou bien hauteur d'aiguille et taille de boisseau peuvent ils jouer?
Pour obtenir un début démarrage j'ai été obligé de pas mal viser les vis de ralentit

[Yeti]

Merdouille dans le carbu cake part vers le gicleur ou le circuit de ralenti ?

[manton1973]

Ouai je vais reprendre tout ça mais à noter qu'ils ont été nettoyé aux ultrasons..
J'insiste sur le fait que le moteur démarre mais stoppe net quasi immédiatement, effectivement comme s'il ne prenait pas son ralentit pour se stabiliser. Manton

[Chouchen29]

Des fois les redémarrages peuvent être pénible quand les vis de ralenti ont été démontées et pas remontées avec le même réglage

[TRITON WILD]

c'est pas les wassels qui ne sont pas débouchés d'origine (les petits conduits du ralenti) ?

t'as pas une autre paire pour comparer ? même des vieux ?

[Yeti]

Et après s'être arrêté, elle redémarre facilement juste après pour caler de nouveau ou il faut attendre ?

[manton1973]

Les wassell MK1 étaient déjà sur la moto avant démontage et fonctionnaient bien.
Oui Yeti, elle démarre/se lance mais ne se stabilise pas.
Effectivement, même si c'est pas facile à analyser, elle redémarre"facilement" après quelques instants d'attente.
Après démarrage de 2/3 secondes les bougies sont sèches.

Wassell 26mm
Boisseau 3
Pilot jet 106
Gicleur 260
Aiguille 2eme cran

J'essaye avec
Boisseau 3.5
Pilot jet 106
Gicleur 260
Aiguille 3eme cran

[TRITON WILD]

le niveau de cuve est-il bon ?
si la culasse de 650 à une autre inclinaison (pipes) que la 600 ???