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Arthebise me renvoie aujourd'hui mon chronométric réparé.... j'attends..... zeeeeeeennn restons zeeeeennnn.
Par contre quelque chose me chagrine concernant la fixation de l'échappement.
Je n'ai rien dans mes docs là dessus et il faut que je modifie un truc parce qu'actuellement tout l'échappement semble mal fixé : il brinqueballe un peu et le kick vient frotter légèrement sur l'avant du pot à la descente.
J'ai une fixation à l'arrière du saucisson et une autre sur le tube : une patte qui est légèrement tordue soudée au tube et boulonnée au cadre à l'avant du moteur.
Ça me semble bon, en tout cas identique au mien. Le kick passe au ras, tu peux jouer sur la longueur de la patte du tube pour ramener le tout vers le cadre.
Le ramener plus prêt du cadre me parait difficile le tube touche déjà le cadre au niveau de sa déviation pour faire le tour de la trappe de visite de la pompe à huile.
Il faudrait peut être reculer de quelques mm le saucisson, peut être que tout a avancé un chouïa quand la patte de l'avant s'est fait bugner.... va savoir????
Je vais démonter et me démerder.... merci, je voulais juste savoir si le système de fixation était "standard"
Depuis quand fabriquer un canon est plus délicat et raffiné que fabriquer un fusil?
Kick pas en ligne:
Un peu....je l'ai mis à l'étau et je lui ai montré qui c'est Raoul avec une massette.... Il est revenu.... un peu mais pas assez, il me faudrait un chalumeau oxy/acétylène pour le chauffer au bon endroit.... mais j'en ai pas.
Donc , je cherche.....
"Cherchez et vous trouverez".... qu'il disait ......, mais c'est pas toujours vrai (le nombre de chaussettes qui disparaissent et que je ne retrouve jamais , par exemple) .... mais je digresse!