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Yeti a écrit : ↑10 juin 2018, 21:27
Pour la flotte, mon problème est venu du 4 cames qui a bloqué, pas vraiment des pneus qui étaient en bon état et chaud...
J'ai le Triton et l'Atlas en AM26, j'en suis sérieusement ravi sachant que je suis un pilote plus "touristique" que sportif.
pour être tout à fait franc .....j'ai lu....et c'est la raison pour laquelle je questionne ceux qui savent.....que Avon rythmait avec savon et que leur montée en température était assez long . mais bon voilà......çà veut dire quoi tout çà? çà va glisser sur une bretelle à 50km/h ou 60 au p'tit matin en ayant roulé 5 bornes ? quels sont vos ressentis ?
Et puis la blague pneu Avon pneu savon, elle date sachant que la marque est née en même temps que la moto. Elle a surement fait des progrès depuis cette réputation...
Moi j'ai monté du K81, 3.60 à l'avant et 4.10 à l'arrière (sur les conseils avisés du forum), cela va pas mal, avantage c'est la monte d'origine, inconvénient ils sont assez chers.
Les anciens ni n'étaient pas appareillés faisaient guidonner la moto.
Bon je n'a pas roulé dans des conditions ni à des vitesses extrêmes.
GEORGESM a écrit : ↑10 juin 2018, 22:13
Moi j'ai monté du K81, 3.60 à l'avant et 4.10 à l'arrière (sur les conseils avisés du forum), cela va pas mal, avantage c'est la monte d'origine, inconvénient ils sont assez chers.
Les anciens ni n'étaient pas appareillés faisaient guidonner la moto.
Bon je n'a pas roulé dans des conditions ni à des vitesses extrêmes.
qu'appelles tu appareillés ?
Yeti a écrit : ↑10 juin 2018, 22:11
Et puis la blague pneu Avon pneu savon, elle date sachant que la marque est née en même temps que la moto. Elle a surement fait des progrès depuis cette réputation...
Joël 29 a écrit : ↑10 juin 2018, 22:35
No stress joe,voila ce qui est marqué sur mes Avon AM26 sur la BSA,et sur les Michelin pilot Activ de la T140 c'est la même indication
salut joel je ne met nullement en doute ce qui a été dit au dessus par vous tous.....je cherche à comprendre le pourquoi et vérités de ces indications notées sur les sites de revendeurs......
Alors !! plutôt michelin ou avon ? tes expériences ?
GEORGESM a écrit : ↑10 juin 2018, 22:50
Il y avait un K81 fatigué à l'avant et un pneu arrière en bon état mais au profil arrondi à l'arrière, marque ?
Joël 29 a écrit : ↑10 juin 2018, 22:35
No stress joe,voila ce qui est marqué sur mes Avon AM26 sur la BSA,et sur les Michelin pilot Activ de la T140 c'est la même indication
salut joel je ne met nullement en doute ce qui a été dit au dessus par vous tous.....je cherche à comprendre le pourquoi et vérités de ces indications notées sur les sites de revendeurs......
Alors !! plutôt michelin ou avon ? tes expériences ?
Pour les Michelin,comme tu peux le voir,je ne peux pas encore les tester
APEMA a écrit : ↑10 juin 2018, 18:56
Les BT 45 n'ont pas du tout le même dessin pour l'avant et l'arrière...Ca parait risqué de mettre un profil "avant" sur une roue arrière...
Les BT 45 ne se font pas en 19" pour l'arrière...
j'ai monté ( pas longtemps ) un pneu BT avant à l'arrière de la Commando.....j'ai démonté et remonté un Avon roadrider 100 / 90 / 19. il fait un peu petit dans le garde boue...d'ailleurs si tu viens aux Anglaises en Gévaudan tu pourras constater.
Joël 29 a écrit : ↑10 juin 2018, 22:35
No stress joe,voila ce qui est marqué sur mes Avon AM26 sur la BSA,et sur les Michelin pilot Activ de la T140 c'est la même indication
salut joel je ne met nullement en doute ce qui a été dit au dessus par vous tous.....je cherche à comprendre le pourquoi et vérités de ces indications notées sur les sites de revendeurs......
Alors !! plutôt michelin ou avon ? tes expériences ?
Pour les Michelin,comme tu peux le voir,je ne peux pas encore les tester