Neptune06

[Neptune06]

Bonjour à tous

J'habite dans les Alpes maritimes, j'ai 61 ans, quand j'étais jeune j'ai roulé en 450 Honda et 350 Kawa S2. Il y a 20 ans, j'ai eu envie de reprendre la moto, alors j'ai achetée une Triumph TRIDENT de 1974 à refaire, elle était juste roulante (les roues n'étaient pas bloquées !!!). Vu l'état, j'ai tout démonté, sur le moteur, j'ai refait la culasse (guides & soupapes) et poussoirs. De mémoire, le bas moteur n'avait pas de problème. Quand j'ai commencé la partie cycle, comme tout était démonté, j'en ai profité pour avoir une mauvaise idée, Je trouvais que la Trident de 1974 n'était pas la + belle, et donc je me suis dit, je vais la refaire en mixant les années (pots RAYGUN, pattes de phare en fil, petits garde-boues, petit feu AR, petit réservoir).
Quand j'ai reçu les pots RAYGUN, ils ne montaient pas sur les tubes, les pattes de phare en fil nécessitait un autre Té de fourche etc, ensuite je n'ai plus eu le temps de m'en occuper, j'ai déménagé, j'avais les pièces au grenier, et le cadre avec le moteur sous une couverture dans le garage. De temps en temps j'achetai des pièces dans les bourses d'échange ou sur le net.
J'ai maintenant du temps de disponible, donc en avril, j'ai repris le remontage de la bête. J'y vais doucement, compte tenu des subtilités anglaises.
J'ai également égarer quelques pièces pendant le déménagement, dont le support de câble d'accélérateur sur la commande des carbu. (stock à 0 chez LP-williams).
Cela fait un bout de temps que je lis le forum, je rigole bien, et chapeau aux super techniciens d'anglaises.

Cordialement

Neptune06

[TRITON WILD]

Salut
la BIENVENUE chez toi, bon courage pour la suite, mais ne tarde pas trop à la remonter, afin de rouler avec rapidement... !

[Francis V]

Comme tu t'en es rendu compte depuis longtemps tu as frappé à la bonne porte,plusieurs spécialistes du 3 pattes Triumph sont ici.

Bienvenu à toi dieu de la mer

[Luc94]

Bienvenue à toi voisin

[ALBERT]

bienvenue à toi confrère (j'ai une T160) ! tu n'as pas choisi la moto la plus facile pour la mécanique , mais quel plaisir sur la route ! tu verras

cordialement
Albert

[daniel66320]

Salut joli chantier de restaurer une T150 ou t160 la t160 était un modèle plus abouti
maintenant sur le net les pieces sont plus faciles d'accès . Dans les seventies pour les pièces
c'était galère. Moteur et montée en regime avec un 3/1 envoûtant.Bon plan