TT Classic

[loulou]

magnifique , ça donne envie d y aller mais je ne veux pas prendre le bateau ni l avion ni le tunnel ( clostro )

[patrick-ma]

Merci à toi !
A bien regarder tes photos, j'ai l'impression qu'il a fait presque beau ? Pas chaud, à voir les doudounes des photographiés, mais presque sec ?
Et côté affluence, ça semble supportable, je pense que ce n'est pas la folie du TT grand prix ?

Yes sir Sherlock Holmes, tu as bien analysé, le samedi 25, jour du Senior TT Classic, on a eu du beau temps avec un vent plutôt frais, dans la nuit de samedi à dimanche et jusqu'au dimanche midi déluge et vent fort, ça s'est calmé en début d'aprem et on à pu profiter du festival de Jurby. les autres jours la météo était plus clémente mais les températures plutôt basses, on avait des averses la nuit, toutes les courses se sont déroulées sur le sec (les départs ont été décalés, parfois plus de 4 heures), et heureusement quand on voit le circuit...
On était en camping (super camping prés de Ballaugh) en se couvrant bien ça allait
Il y a du monde, mais on peut circuler et se garer tranquillement et sur les spots on trouve toujours une place pour regarder. par contre je centre ville de Douglas c'est ville morte.
On y a été principalement pour le TT Classic , mais ça nous a permis de voir les modernes du Manx GP, là c'est vraiment très impressionnant, voir même un peu flippant...

[patrick-ma]

magnifique , ça donne envie d y aller mais je ne veux pas prendre le bateau ni l avion ni le tunnel ( clostro )

Il te reste le Ferry tu pourras rester sur le pont supérieur, on a pris le Ferry calais/Douvres et après Liverpool/douglas. La vraie galère ce sont les autoroutes anglaises saturées et en travaux sur des km limité à 80. on a mis plus de 7h pour faire 500km avec 2 pauses de 10mn.
La bonne solution est sans doute de faire le voyage sur 2 jours, ou bien, comme on à fait au retour, rouler de nuit, mais attention aux fermetures d'autoroutes et au froid!.
bref, le voyage Douvres Liverpool est bien chiant...

[patrick-ma]

encore qqs photos:
La Vincent Godet, malheureusement on ne l'a pas vu en course


la Manx Craven de Jamie Coward



La BSA (admirez le cadre ) de Philip McGurk, arrivé 11eme



la Manx Dunell, (avec son carénage très enveloppant) de Danny Webb, arrivé 6eme



et une PATON, ce n'est pas celle de John McGuiness



Malheureusement on n'a pas vu les MV, ni au paddock, ni en course, la seule qualifiée n'a pas fini le premier tour,

[elmo]

Merci pour les photos.... magnifiques machines.

[Thibaut]

un bon plan c'est d'aller prendre le ferry de nuit à Zeebruges et de débarquer le matin à Hull. Ensuite 2 à 3 heures jusqu'à Heysham, soit en passant par l'autoroute et Manchester soit en traversant le parc national du Yorkshire.
Attention, les ferries du début d'après-midi à Heysham sont bookés très longtemps en avance.

[patrick-ma]

un bon plan c'est d'aller prendre le ferry de nuit à Zeebruges et de débarquer le matin à Hull. Ensuite 2 à 3 heures jusqu'à Heysham, soit en passant par l'autoroute et Manchester soit en traversant le parc national du Yorkshire.
Attention, les ferries du début d'après-midi à Heysham sont bookés très longtemps en avance.

ah oui ça parait bien mieux, je vais noter ça dans un coin, si j'y retourne avec la Manx pour faire "the lap of honour"

merci du tuyau.

[elmo]

Et Roscoff - Cork, puis Cork - Belfast, puis Belfast - Ile de Man?????

Ca marche pas ça?

[loulou]

Magnifique Patton , elle mériterais d être anglaise

[PHILIPPE]

Et Roscoff - Cork, puis Cork - Belfast, puis Belfast - Ile de Man?????

Ca marche pas ça?

C est que le club triton avait fait
Mais sans passer par belfast

[elmo]

Sur Google ils mettent une liaison Dublin - Ile de Man et une autre Belfast - Ile de Man (moins de bateau, plus de moto)

[patrick-ma]

Magnifique Patton , elle mériterais d être anglaise

Oui surtout si on regarde le cadre, dessiné par Lino Tonti (le père de la guzzi V7 Sport) et très inspiré du featherbed.
pour rêver: http://www.paton.it/en/paton-bic500/
ça vaut quand même 2 Manx (normal c'est un twin )