huile de boite !!

grass track · Message non lu par **grass track** » 12 juin 2019, 20:04

bonjour a toutes et tous
par ce temps tristounet ....je decide de vidanger ma boite
norton commando,d'habitude 80w90 classic
vous mettez quoi les copains...
amicalement gil

Message non lu par **Pachi** » 12 juin 2019, 20:22

Ce qu'on y met maintenant c'est la robe blanche a volants avec poids de plusieurs couleurs: c'est très commode et le fraîcheur dans l'entrejambe c'est indescriptible.

PS: n'oublies pas d'emporter tes boutes et ton casque en cas de conduire ta Commando

Nobody Else · Message non lu par **Nobody Else** » 12 juin 2019, 21:35

Patrick met de la 20w50 depuis toujours.

grass track · Message non lu par **grass track** » 12 juin 2019, 21:51

salut nobody comment va tu ,ah ouais dans la boite!!
la biz a vous deux

joe · Message non lu par **joe** » 12 juin 2019, 21:57

grass track a écrit : ↑12 juin 2019, 20:04 bonjour a toutes et tous
par ce temps tristounet ....je decide de vidanger ma boite
norton commando,d'habitude 80w90 classic
vous mettez quoi les copains...
amicalement gil

pareil en motul minérale...

Vincent04 · Message non lu par **Vincent04** » 12 juin 2019, 22:38

Est ce que,comme j’ai entendu, l’indice GL5 est à proscrire car il bouffe les bagues en bronze ?

Message non lu par **Bertrand** » 13 juin 2019, 08:03

Castrol, l'huile avec laquelle on s'envole!

philippe c · Message non lu par **philippe c** » 13 juin 2019, 09:57

Sujet déjà traité, notamment ici :
https://www.motos-anglaises.com/phpBB3/ ... =3&t=32441

grass track · Message non lu par **grass track** » 13 juin 2019, 11:36

bonjour merci a toutes et tous,
me voila plus éclairé....
amicalement gil

Message non lu par **Pachi** » 13 juin 2019, 14:30

On peut utiliser des huiles type EP SAE 80W à140W, qui ne contiennent pas d'additifs à base de soufre actif, car ce type d'additifs attaque les métaux jaunes.

Le spécification GL5 est peu claire sur le type d'additif pendent que la GL4 est plus claire et au moins elle en a la moitie de soufre actif que le GL5, sur tout pour les boites du différentiel qui ont beaucoup de pièces en bronze, et pour tant, au moins est moins nocive pour. les bagues en bronze.

PS: je vois que tu est un homme sérieux, une "rara avis" du forum, des peux qui ne déconnent pas sur le type d'huile: excuse moi.

zerton · Message non lu par **zerton** » 13 juin 2019, 14:34

Ce qui est curieux, c'est que toutes les boîtes ont encore des synchros en bronze...
Alors ? Hein ?

Hier, j'ai acheté de l'huile de boîte pour la bagnole, elle est API GL4 et GL5.... Va comprendre...

Nobody Else · Message non lu par **Nobody Else** » 13 juin 2019, 15:41

grass track a écrit : ↑12 juin 2019, 21:51 salut nobody comment va tu ,ah ouais dans la boite!!
la biz a vous deux

Salut Gil, ça gazze, et toi ?
Oui oui dans la boîte, je lui ai fait répéter pour être sûre avant de poster.

Dans la Haynes de ma BSA ils préconisent de la SAE 40 ou de la 20W50 et dans la RT de la Norton de la SAE30 ou de la SAE90 en fonction du temps froid ou chaud.

grass track · Message non lu par **grass track** » 13 juin 2019, 15:55

ça gaz ici aussi !!!la biz a vous deux

Message non lu par **Bertrand** » 13 juin 2019, 20:43

L'huile moteur c'est bien aussi.
L'huile de boite spéciale bagues bronzes est une invention somme toute récente.

Quand je vous disais que c'était mieux avant!

Les motos anglaises d'avant 1983

huile de boite !!

huile de boite !!

Re: huile de boite !!

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