Bonsoir Jean-Luc,
Tu dois connaître aussi les cartouches Landowne que fait à présent Madass140 ,suite au décès de son concepteur, sur ACCESS Norton ?
Ce qu'il écrivait fin 2016 :
Eh bien, pas tout de suite, mais ils le seront. Ce serait dommage de voir les efforts de Johns être de l'histoire ancienne.
Je n'entrerai pas dans les détails, mais j'ai eu des
discussions avec la famille Johns et ils ont accepté de me laisser continuer la production des kits Lansdowne Damper. Ils seront produits par moi exactement comme John les
a fait en utilisant les mêmes matériaux, etc. Bien sûr, ils seront toujours appelés Lansdowne Damper Kits en référence au designer original John Robert Bould.
Je ne pouvais vraiment pas voir comment John a fait de l'argent de ce projet
et s'il l'a fait ce n'était pas beaucoup, donc je ne m'attends pas à faire beaucoup de ce projet non plus. Mais au moins le monde Norton aura toujours accès à l'un des meilleurs mods pour ces vélos.
Tous les matériaux pour la fabrication des amortisseurs viennent du Royaume-Uni à un peu d'un coût. Je vais faire tout l'usinage
personnellement pour commencer, mais je m'attends à ce qu'il n'y aura pas
assez d'heures dans la journée avec ma charge de travail actuelle afin que je puisse finir par l'agriculture une partie de l'usinage à l'un de mes ateliers de machines de bonne réputation qui font la plupart de ma production wo Rk.
Je ne suis certainement pas prendre toutes les commandes
que cela ne me met sous plus de pression, fin de l'année ou du Nouvel An avant que j'aurais des kits pour aller.
Restez à l'écoute Don
https://donaldpender.smugmug.com/Red/i-JvvFNVx
madass140, sep 16, 2016
Bon séjour au pays du fabricant des Manx de route.
) et chez McINTOCH a Auckland avant de repartir,
