Bsa A7 plunger conversion
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Bsa A7 plunger conversion
en Attendant la paire de carbus afin de démarrer le triton, me suis mis en tete de convertir un cadre BSA plunger en rigide dans le cadre d'un autre projet BSA 10
donc téléchargement des cotes du cadre rigide, conversion des mesures pouce/mm, fabrication d'un marbre(pas en photo), JIG comme disent les ricains, des tubes de qualité construction, pas de la daube de chez leroiperlinpinpin, chauffe, cintrage, retubage intérieur et ext, pointage arc pour vérifier les mesures avant brasures//// ca a l'air au poil !
la suite en photo
donc téléchargement des cotes du cadre rigide, conversion des mesures pouce/mm, fabrication d'un marbre(pas en photo), JIG comme disent les ricains, des tubes de qualité construction, pas de la daube de chez leroiperlinpinpin, chauffe, cintrage, retubage intérieur et ext, pointage arc pour vérifier les mesures avant brasures//// ca a l'air au poil !
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- zerton
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Cet homme a l'esprit pervers !
Ou est-il maso peut-être ?
Mais à part ça, merci pour la description du taf, c'est pas donné à tout le monde !
Ou est-il maso peut-être ?
Mais à part ça, merci pour la description du taf, c'est pas donné à tout le monde !
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Hello !
J'avoue, j'ai du mal à comprendre !
Prendre un cadre suspendu pour en faire un rigide, je suppose que tu n'avais pas d'autre solution ?
Comme par exemple trouver un cadre rigide d'origine ?
Parce que maintenant, le numéro du cadre ne correspond plus à la réalité
J'imagine que c'est pas un souci pour toi.
Mais peut-être un souci pour le gugusse qui t'achètera cette moto un jour ?
Et le prochain projet, prendre un cadre rigide pour en faire un suspendu ?
J'avoue, j'ai du mal à comprendre !
Prendre un cadre suspendu pour en faire un rigide, je suppose que tu n'avais pas d'autre solution ?
Comme par exemple trouver un cadre rigide d'origine ?
Parce que maintenant, le numéro du cadre ne correspond plus à la réalité
J'imagine que c'est pas un souci pour toi.
Mais peut-être un souci pour le gugusse qui t'achètera cette moto un jour ?
Et le prochain projet, prendre un cadre rigide pour en faire un suspendu ?
- joe
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Maxime , faut juste trouver l'acheteur qui flash , pour qui l'origine n'a pas d'importance ......c'est comme la pomme des "tontons"....y'en à quand à faire l'inverse , ......c'est beaucoup plus rare , mais en Kustom tout est à inventer. les limites sont celles de l'imagination....et du savoir faire...quand je vois tout ce qui à été créé , par des gars isolés ! depuis les sixties .... c'est juste hallucinantmaxime a écrit : ↑09 déc. 2019, 19:11 Hello !
J'avoue, j'ai du mal à comprendre !
Prendre un cadre suspendu pour en faire un rigide, je suppose que tu n'avais pas d'autre solution ?
Comme par exemple trouver un cadre rigide d'origine ?
Parce que maintenant, le numéro du cadre ne correspond plus à la réalité
J'imagine que c'est pas un souci pour toi.
Mais peut-être un souci pour le gugusse qui t'achètera cette moto un jour ?
Et le prochain projet, prendre un cadre rigide pour en faire un suspendu ?
@ CASTROL .. les fonderies cadre , d'axe de roue , déjà pour rigide , sont de quelle origine ?
Dernière modification par joe le 09 déc. 2019, 20:05, modifié 1 fois.
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Y’a rien à comprendre.. si tu me trouves un rigide A7 en bon état tu me diras parce que ça court pas les rues... Et effectivement pas d’autre solution..J'avoue, j'ai du mal à comprendre
Et suis pas dans l’optique de le revendre .. donc pas un réel problème de tailler dedans d’autant que le coulissant je le trouve moche à crever.. c’est un peu comme les centriste en politique.. on voit pas trop à quoi ça sert mais ça existe
C’est du bsa m20.. j’avais ça en rab mais en mauvais état.. j’ai tapé dedans.. maxime va râler .. j’ai sacrifier un arrière rigide d’origine.. les fonderies cadre , d'axe de roue , déjà pour rigide , sont de quelle origine ?
- joe
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Le projet c’est la bsa A7 de Dick mann de 51..avec un frein arrière..
Un bel assemblage.. juste le réservoir qui me semble avoir été découpé et remodelé
url=https://servimg.com/view/14795210/1094][/url]
Un bel assemblage.. juste le réservoir qui me semble avoir été découpé et remodelé
url=https://servimg.com/view/14795210/1094][/url]
Dernière modification par CASTROL le 09 déc. 2019, 20:16, modifié 1 fois.
- joe
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Magnifique !!!!! beau projet. pour la culture , elle a une histoire cette A7 ?
Dernière modification par joe le 09 déc. 2019, 20:18, modifié 1 fois.
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Oui.. c’est sur qu’en coulissant c’est pas pareil !:-)
plus de photo la :
https://www.mecum.com/lots/LV0115-20096 ... ack-racer/
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- clubman
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Moi je bave devant tout tes brêlons, nous avons les mêmes idées .
- nino
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Tu remontes un piège du même style ?nous avons les mêmes idées .
- clubman
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Plutot que la flat track moi je prefere ca
https://www.flickr.com/photos/velton/35 ... 269890351/
A defaut ca c'est pas mal non plus je trouve
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q ... 7754157827
Mais ma preference c'est ca
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q ... 7754157827
https://www.flickr.com/photos/velton/35 ... 269890351/
A defaut ca c'est pas mal non plus je trouve
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q ... 7754157827
Mais ma preference c'est ca
https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q ... 7754157827
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Re: Bsa A7 plunger conversion
Oui la Daytona est une tuerie !!!