Restauration/remise au goût du jour T120R de 1971

[Domsimoto]

Je fais toujours un montage à blanc, quand tout est fini on démonte tout, on peint, et on remonte

[chris31fr]

J'avais arrêté de chercher à cause de cette inconnue sur la qualité.
J'ai pas trop confiance dans les Emgo
Mais peux tu nous donner le lien vers les filtres made in UK?
C'est sûr que si c'est fiable c'est une bonne solution à la place du tamis.

Je viens de retrouver un filtre Emgo et un autre made in uk . Je sais pas si c'est parlant..

[Domsimoto]

Je vais regarder, j en ai pris 3 d avance

[PHILIPPE]

c'est exactement ce genre de merdasse qu'il faut foutre a la benne

[chris31fr]

Les deux ? ou le Emgo du haut ?

[PHILIPPE]

porqué
y a une difference entre les deux ?

[Domsimoto]

Après plusieurs tests j ai enfin trouvé quelque chose qui me plait concernant le phare

[nino]

Après plusieurs tests j ai enfin trouvé quelque chose qui me plait concernant le phare

çà s'rait ti pas un bates d'harley babidson ?

[Domsimoto]

Un bates oui mais pour mettre sur ce que l on veut, c est vendu dans n importe quel catalogue d accessoires.

[nino]

certes...

[Domsimoto]

Réalésage à faire, il va falloir passer en 0,80


Suppression de la peinture du logo

[Joël 29]

.060 c'est la côte max,t'es bon pour un cylindre neuf

[Domsimoto]

J ai trouvé 2 pistons en 0,80 sur eBay us

[PPAT]

On trouve aussi des pistons 850 Commando en .060...[/b!
Pas sûr que ce soit une bonne idée....
PPat

[Francis V]

A une époque, pas si lointaine, même en 0.80 pour les 850 commandos des pistons,c'est sûr il ne doit plus rester beaucoup de viande entre les 2 chemises.