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Il me parait nécessaire de fixer un deuxième tensionneur pour la transmission primaire.
En effet, j'ai une courroie et la boîte est un peu "serrée" dans les platines, de sorte que je ne suis pas certain
que la courroie soit parfaitement alignée.
Y en a t-il parmi vous qui ont monté un "lefthand gearbox tensioner", . Il me paraît difficile si on le place comme l'autre
d'accéder au réglage, l'autre solution étant de le placer à l'inverse, soit le réglage vers devant.
