[Matchless G9] Ne démarre plus...(résolu)

[PHILIPPE]

l'huile du reservoir qui descend dans le bas moteur apres une immobilisation prolongé ,durée variable suivant l'etat de la pompe a huile

arrive sur toute les pompes a huile a engrenage

l'huile se comprime pas et ça freine la descente du piston

et c'est aussi pour ça qu'il ne faut pas faire le niveau d'huile a froid

[vince33]

J'ai un robinet à la sortie du réservoir.

[Alain B.]

J'ai un robinet à la sortie du réservoir.

Et t'as une magnéto ???
Oups !!! t'as pas intérêt d'oublier d'ouvrir la vanne !

[Francis V]

Et il y en a eu des moteurs cassés avec ces vannes quelqu'elles soient.

[vince33]

J’ai une petite cordelette entre le robinet et le kick, je peux pas la rater, j’ai vu aussi le montage de John Oswald sur le site du MAC.

[zerton]

Jivaro te dirait que c'est trèèèès bien ces robinets, ça fait le fond de commerce des mécanos...

[Yeti]

Moi aussi, j'avais une astuce infaillible...

[PPAT]

Moi aussi, j'ai eu confiance ......

[vince33]

Bah alors je fait comment ? Je vire ce robinet ?

[PPAT]

Réviser la pompe à huile ou
rouler souvent ou
vidanger le réservoir d'huile entre deux utilisations si elles sont éloignées...
J'avais un clapet wet-sumping sur ma Commando, il est resté collé une seule fois avec son nouveau proprio... Il avait vérifier le retour d'huile qui se faisait....avec ce qu'il y avait dans le carter. Le moteur a fait deux tours de lancement à Carole
Après, si tu es SÛR de ne jamais oublier d'ouvrir ton robinet, c'est toi qui vois...

[vince33]

C'est noté, merci PPAT, et merci à tous pour vos conseils.