Dent cassée boite t140
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Re: Dent cassée boite t140
c'est pas des croyances et des convictions , c'est de la mecanique , les pignons doivent s'user ensemble
comme si tu réalésais qu'un seul cylindre
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Re: Dent cassée boite t140
Francis :
C'est sûr, je disais " dans l'absolu "
Je connais des gars pas mauvais du tout qui n'appairent pas systematiquement et ça va quand même
c'est juste un constat et non un Dictat, bien sûr
C'est sûr, je disais " dans l'absolu "
Je connais des gars pas mauvais du tout qui n'appairent pas systematiquement et ça va quand même
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Re: Dent cassée boite t140
Je ferai parti de ceux là car j'ai commandé juste celui qui avait la dent en moins car quand je vais chez le dentiste me faire arracher une dent celui m'arrache pas l'opposé et heureusement !
Non je rigole mais l'autre était visiblement en très bon état.
Je vous tiendra au courant si ça tient pas.
Non je rigole mais l'autre était visiblement en très bon état.
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- elmo
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Re: Dent cassée boite t140
Franchement, je ne suis pas un dieu de la mécanique , loin s'en faut , mais ça me parait choquant de changer un pignon sans changer celui d'en face....C'est quand même un peu chercher les ennuis, me semble t il.
Et pour reprendre l'analogie du dentiste, tu constateras que quand il bricole une dent du bas, il vérifie soigneusement son opposée du haut et comment se passe le contact entre les deux à la fermeture, sinon.... déchaussage probable. Et je te parle pas des prothèses sur implants, où normalement, il règle les faces au micron (vécu tout ça, pas les pignons)
Et pour reprendre l'analogie du dentiste, tu constateras que quand il bricole une dent du bas, il vérifie soigneusement son opposée du haut et comment se passe le contact entre les deux à la fermeture, sinon.... déchaussage probable. Et je te parle pas des prothèses sur implants, où normalement, il règle les faces au micron (vécu tout ça, pas les pignons)
- zerton
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Re: Dent cassée boite t140
Les pignons s'usent par paire, c'est ainsi. Donc en face de ton pignon neuf se trouvera un pignon qui a déjà
des heures de vol. Alors en effet, il est probable que tu ne remarques aucune différence, mais l'usure ne sera pas harmonieuse,
et surtout il faudra y revenir plus tôt.
des heures de vol. Alors en effet, il est probable que tu ne remarques aucune différence, mais l'usure ne sera pas harmonieuse,
et surtout il faudra y revenir plus tôt.
- Chouchen29
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Re: Dent cassée boite t140
Le problème sur cette boîte c'est que l'autre pignon de 2 sur l'arbre principal est solidaire du pignon de première, donc en théorie il faudrait changer également le pignon de première sur le layshaft
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Re: Dent cassée boite t140
Ben oui
de la théorie à la pratique ....
Facile à dire, aprés faut voir
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Re: Dent cassée boite t140
Bon aller vous êtes majoritaire à dire qu'il faut changer le second alors c'est fait j'ai commandé celui ci également ,mais comme dit chouchen il aurait fallu changer celui de première, en fini plus tout s'enchaîne.Donc je vais m'arraiter là.
- Joël 29
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Re: Dent cassée boite t140
A quand même, merci Joêl,
Un ami Picard m'a donné un conseil pour "marier" deux pignons :
Faire tourner le neuf en satellite autour de l'ancien dans le sens de fonctionnement ....voir comment çà tourne et rectifier léger puisque les bobinots sont cémentés
Pour ma part et en amateur quoique commençant à connaitre les entrailles de Poison, je pense que la mécanique est plurielle et varie selon les individus, leurs capacités et la situation
Je préfère la mécastique ( ainsi personne n'est froissé, je le souhaite ) de bord de route ou de piste
( la route je connais, la piste j'imagine et on m'en cause )
Paix
Un ami Picard m'a donné un conseil pour "marier" deux pignons :
Faire tourner le neuf en satellite autour de l'ancien dans le sens de fonctionnement ....voir comment çà tourne et rectifier léger puisque les bobinots sont cémentés
Pour ma part et en amateur quoique commençant à connaitre les entrailles de Poison, je pense que la mécanique est plurielle et varie selon les individus, leurs capacités et la situation
Je préfère la mécastique ( ainsi personne n'est froissé, je le souhaite ) de bord de route ou de piste
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Re: Dent cassée boite t140
C'est une question de coût également et de disponibilité ! La à 62€ le double pignon je pense que c'est plus que correct alors ça aurait été dommage de pas le changer !
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Re: Dent cassée boite t140
Tu les as eu chez LAPEYRE ?
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Re: Dent cassée boite t140
Mais apparemment j'ai du prendre le dernier.
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