Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Cela fait longtemps que je ne suis pas venu sur le site...
Voilà, j'ai une BSA B 50 et dans le but d'en faire une Tomkinson Replica (CF Mead & Tomkinson) j'aurais voulu savoir où je pourrais trouver quelqu'un pour un résrevoir ou alors pour le refabriquer...
Merci et bonne route !
Déjà parlé du sujet , réservoir alu pour faire de la route égal problèmes , risque d'être planté au bord de la route ou de voir sa moto partir en fumée . Bon pour de la démo ou roulage ou le camion , la remorque et l'extincteur ne sont pas loin . Ceux qui pratiquent ont du repasser par la soudure plusieurs fois . Il n'existerait en Ecosse qu'un artisan qui confectionne du Beau et fiable , avec de l'alu plus épais et des soudures de pro , le prix à la limite pas grave ; mais les délais plus d'un an ! Pour les autres ils te sortent des machins qui ont des fois de l'allure mais dans de l'alu très mince ( plus facile à façonner mon neveu ! ) sans parler des inserts de fixation , d'emplacement de robinets ...etc . J'en ai un de chez TAB qui est sur une étagère et y restera , j'avais le projet d'en offrir un à la Goldie , j'ai très vite annulé la commande . D'autant plus que sur une BSA on ne peut pas modifier les fixations et se contenter d'une sangle comme d'autres motos .
Pour rester au garage ou en vitrine mais certainement pas pour rouler
La Hiaute a écrit : ↑14 juil. 2021, 09:10
Déjà parlé du sujet , réservoir alu pour faire de la route égal problèmes , risque d'être planté au bord de la route ou de voir sa moto partir en fumée . Bon pour de la démo ou roulage ou le camion , la remorque et l'extincteur ne sont pas loin . Ceux qui pratiquent ont du repasser par la soudure plusieurs fois . Il n'existerait en Ecosse qu'un artisan qui confectionne du Beau et fiable , avec de l'alu plus épais et des soudures de pro , le prix à la limite pas grave ; mais les délais plus d'un an ! Pour les autres ils te sortent des machins qui ont des fois de l'allure mais dans de l'alu très mince ( plus facile à façonner mon neveu ! ) sans parler des inserts de fixation , d'emplacement de robinets ...etc . J'en ai un de chez TAB qui est sur une étagère et y restera , j'avais le projet d'en offrir un à la Goldie , j'ai très vite annulé la commande . D'autant plus que sur une BSA on ne peut pas modifier les fixations et se contenter d'une sangle comme d'autres motos .
Pour rester au garage ou en vitrine mais certainement pas pour rouler
il y a les hongrois aussi....Norbert Moser site internet http://www.oldtimerreifen.com/ (sur lequel ne figure pas la fabrication de réservoir) mais le bonhomme fait de la pub très régulièrement sur un site allemand tel H- 2890 Tata - 0036702741663A - 4650 Lambach 0043 664 1319079. Il a deux adresses une en Hongrie l'autre en Autriche d'ou les deux numeros de téléphone.
problèmes , risque d'être planté au bord de la route ou de voir sa moto partir en fumée . Bon pour de la démo ou roulage ou le camion , la remorque et l'extincteur ne sont pas loin . Ceux qui pratiquent ont du repasser par la soudure plusieurs fois . Il n'existerait en Ecosse qu'un artisan qui confectionne du Beau et fiable , avec de l'alu plus épais et des soudures de pro , le prix à la limite pas grave ; mais les délais plus d'un an ! Pour les autres ils te sortent des machins qui ont des fois de l'allure mais dans de l'alu très mince ( plus facile à façonner mon neveu ! ) sans parler des inserts de fixation , d'emplacement de robinets ...etc . J'en ai un de chez TAB qui est sur une étagère et y restera , j'avais le projet d'en offrir un à la Goldie , j'ai très vite annulé la commande . D'autant plus que sur une BSA on ne peut pas modifier les fixations et se contenter d'une sangle comme d'autres motos . 
