Température maxi culasse Commando

[laurentdom]

Bonjour tout le monde,

J'ai trouvé un bon soudeur pour ressouder les ailettes cassées sur ma culasse (le bord de la grande du dessus qui est au niveau du filetage de la bougie et 2 petites près du port d'échappement). Il a fait un test sur la culasse qui va fournir les morceaux qui manquent.
La soudure est impec' mais elle créée une petite fêlure à côté car il a chauffé juste la zone de soudage. Pour éviter ça, il prévoit de chauffer toute la culasse à environ 300°.
Est-ce que les sièges et guides de soupapes vont rester en place ?
Si je laisse les soupapes (avec ressorts) en place, vont-elles empêcher les sièges et guides de bouger ?
A quelle température maxi il pourrait chauffer la culasse sans problème ?

Merci pour votre avis sur la question.

Laurent

[Francis V]

Laurent pose aussi la question sur ACCESSNORTON.

[michelm]

Bonjour,
300°C ça paraît élevé, un soudeur pro conseille 100°C pour réparation d'une culasse au TIG :
TUTO RECHARGEMENT TIG CULASSE VOITURE COURSE LE MANS - Soudeurs 2.0
https://youtu.be/KQWGH0wcB9I?t=250
sinon je ne pense pas que ça sorte tout seul à 300°C.

[laurentdom]

Merci Michel et Francis.

Moi aussi 300 °C me paraît élevé, probablement bien au-dessus de la température maxi de la culasse en fonctionnement.

La fêlure constatée à l'essai s'est produite entre son cordon et le puits dans les ailettes où se trouve la vis 7 (ou 8 ??) de la culasse, donc à un endroit plus critique à mon avis que ceux à réparer.

J'ai posé la question sur Access Norton, on verra ça demain matin.

Bonne journée,

L.

[laurentdom]

Les réponses d'Access Norton :
- Le manuel d'atelier indique une chauffe de 150 à 200 °C pour changer un guide, et 150°C est souvent suffisant.
- En général, il faut chauffer à 225-250°C pour changer un siège dans une culasse alu.
- L'endroit où le soudeur a fait son test est celui où le risque de fissure est le plus grand, pas là où il faut ressouder les ailettes.

Donc je vais lui demander de chauffer à environ 100°C et ça devrait le faire.
Je vous tiendrai au courant.

L.

[nino]

+ refroidissement lent