Ralenti T120R 1971

[Michel76]

Bonjour,
J'ai réglé le ralenti sur les 2 carbus, il est stable mais le retour est long après avoir coupé les Gaz.

Une idée ?

Merci

[guyader]

L' allumage est encore à rupteurs et avance centrifuge ?
Cette dernière peut avoir ses ressorts détendus ou bien nécessite un huilage du mécanisme.

A+,
Loïc.

[PHILIPPE]

le ralenti se regle moteur chaud

[Michel76]

L' allumage est encore à rupteurs et avance centrifuge ?
Cette dernière peut avoir ses ressorts détendus ou bien nécessite un huilage du mécanisme.

A+,
Loïc.

Oui allumage à rupteurs et avance centrifuge.
Désolé mais je ne vois pas bien le rapport !

A+

[Michel76]

le ralenti se regle moteur chaud

Oui je sais mais c'est pas cela le probleme . Le ralenti est stable

[guyader]

L' allumage est encore à rupteurs et avance centrifuge ?
Cette dernière peut avoir ses ressorts détendus ou bien nécessite un huilage du mécanisme.

A+,
Loïc.

Oui allumage à rupteurs et avance centrifuge.
Désolé mais je ne vois pas bien le rapport !

A+

Si le mécanisme d' avance grippe ou a ses ressorts détendus, il tarde à revenir à sa position de repos au ralenti, du coup le régime moteur reste accéléré.

A+,
Loïc.

[Bruno_c]

Ça peut être aussi un boisseau qui coince un peu et qui peine à redescendre. Sur la mienne j'avais mis une cale sous le ressort pour lui donner plus de force.

[gigi]

Ou les câbles un peu corsetés par le réservoir ....
Mais un contrôle du graissage , de la propreté et de la tension des ressorts de l'avance fantomatique est une bonne idée....

[Michel76]

L' allumage est encore à rupteurs et avance centrifuge ?
Cette dernière peut avoir ses ressorts détendus ou bien nécessite un huilage du mécanisme.

A+,
Loïc.

@Loic
Désolé pour le retard.
J'ai monté un allumage électronique (LUCAS que j'avais en stock !!) et c'est nettement mieux.

Merci

[La Hiaute]

Eh bien voilà , quand la " Teche nique " est bonne ! c'est bien beau d'être tout d'origine mais il faut choisir : moto de salon , ou moi je roule ...
Après c'est tout comme vous voulez .

[razblanchard]

Ou les câbles un peu corsetés par le réservoir ....
Mais un contrôle du graissage , de la propreté et de la tension des ressorts de l'avance fantomatique est une bonne idée....

même idée..
ou parfois la gaine qui a tendance à se déboiter et à angler à la sortie du carbu
simple à voir: tu soulèves le boisseau du bout du doigt
normalement il redescend vite avec un bruit métallique quand il arrive en butée
sinon, y a quelque chose qui coince
nb: quel est l'état de surface du boisseau??