Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Là on rentre dans un nouveau débat sur l'huile, mais de fourche cette fois-ci ...
Si on prend en considération les viscosités réelles (cst ou mm2/s - mètre carré par seconde), elles peuvent être très différentes pour une même choix en SAE comme l'indique ce tableau :
Moi je regarde et compare toujours la viscosité en cst à 40°C pour le choix de l'huile de fourche.
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