Pour les vrais amateurs...

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Pachi
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par Pachi »

Oui, le cadre est très intéressant et ce qu'on peut arriver voir sur le cliche me ressemble un peu celui des Silk.
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domino77
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par domino77 »

Qui connait!!
Commando a cadre Chatelard ou pas :?:
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gabardan
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par gabardan »

Salut jean Pierre ,

En 69 il y avait un collègue side car cross du coté de Hauteville , à Breno ( quelque chose comme ça ) qui avait un moteur DKW . On a tourné sur la même course à Tarare , mais ça a été sans lendemain , l'année suivante il avait un Norton .
Voilà pour la petite histoire .
Jean .


uote="jean-pierre"]j'ai vu dans un cross a coté d’Orléans en 70 un side car cross équipé avec un 3 cylindres DKW ça marchait plus fort que les Norton si mes souvenirs sont bons il me semble que le pneu arrière ressemblait a un pneu agricole retaillé[/quote]
gabardan
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par gabardan »

Pour le pneu AR , certains montaient quand c'était gras un pneu de motoculteur , ça a été interdit début 70 .
Jean .

jean-pierre a écrit :j'ai vu dans un cross a coté d’Orléans en 70 un side car cross équipé avec un 3 cylindres DKW ça marchait plus fort que les Norton si mes souvenirs sont bons il me semble que le pneu arrière ressemblait a un pneu agricole retaillé
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Bertrand
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par Bertrand »

Pachi a écrit :Oui, le cadre est très intéressant et ce qu'on peut arriver voir sur le cliche me ressemble un peu celui des Silk.
https://www.flickr.com/photos/42573412@N07/4894090189
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PPAT
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par PPAT »

domino77 a écrit :Qui connait!!
Commando a cadre Chatelard ou pas :?:
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Moi, je ne connais pas, mais ça semble alléchant ?
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Alain B.
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par Alain B. »

Moteur DKW en action:
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Jagbruno
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par Jagbruno »

J'adore!!!

J'en veux une!!! 8) :twisted:
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jean-pierre
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par jean-pierre »

Merci pour toutes ces explications ,le forum est aussi une source de connaissances sur l'histoire et les histoires de motos
ThéoThénor
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par ThéoThénor »

...et aussi sur le quotidien parfois banal des hommes et femmes qui se passionnent pour ces bouts de ferraille intemporels...
TT
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GEORGESM
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par GEORGESM »

En tous cas elle marche bien, vu le nombre de voitures doublées ! dont la BX en virage :D
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PPAT
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par PPAT »

Pas BX, Audi il me semble?
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GEORGESM
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par GEORGESM »

ça m'apprendra à ne pas mettre mes lunettes !
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Pachi
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par Pachi »

Auto Union: un anneau par entreprise: Audi, DKW, Horch et Wanderer.


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Grepinet
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Re: Pour les vrais amateurs...

Message non lu par Grepinet »

Bonjour, je tombe par hasard sur la photo de cadre Chatelard je ne savait qu'un moteur avait été monté dedans.Par contre j'ai vu la photo (forum du 26 Juin 2018 ! d'un cadre où quelqu'un recherchait des renseignements sur un montage avec un moteur Kawasaki 900.
Je connais bien cette machine puisque je travaillais chez Blanchard moto à Quillebef sur Seine et que j'ai participé au montage de la machine.
A l'époque on l'avait préparé pour un client qui devait faire des courses d'endurance.
Je me rappelle l 'avoir essayé sur les routes de l'époque et je n'avais pas conduit de moto aussi rapide que celle la.
Je suis toujours en relation avec Jean-Pierre Blanchard et pourrais vous aider pour plus de renseignement
À votre écoute
Gilles
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