Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
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Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Bonsoir a tous, voilà le détail de mon dernier achat pour info
Dimanche 11 août: cde de pièces Velocette chez Grove, le spécialiste de la marque
Deux cuvettes de fourche, un pignon de sortie de boite et une étoile ressort pour frein de direction. (Détail donné pour avoir une idée du volume)
Coût 90,6 livres HT
Transport 28 livres HT (DHL Express, pas eu le choix..!)
Total 118,6 livres
Pas de taxe (VAT=0)
Payement carte valeur 138,71€ (change correct et pas de frais, banque pop)
Lundi matin, Grove me dit commande expédiée
Lundi aprem, DHL me mail la facture a payer pour être livré: 42€
Détail: 22€ de collecte TVA + 20 euro de service DHL
Les 20€ sont TTC et comprennent 3,33€ de TVA.
Voilà!
Les frais de 42€ représentent 30% de ma commande initiale de 138euros
Livraison mercredi 14 août midi!
Exemple a prendre a titre d'info uniquement !
Bye
CM
Dimanche 11 août: cde de pièces Velocette chez Grove, le spécialiste de la marque
Deux cuvettes de fourche, un pignon de sortie de boite et une étoile ressort pour frein de direction. (Détail donné pour avoir une idée du volume)
Coût 90,6 livres HT
Transport 28 livres HT (DHL Express, pas eu le choix..!)
Total 118,6 livres
Pas de taxe (VAT=0)
Payement carte valeur 138,71€ (change correct et pas de frais, banque pop)
Lundi matin, Grove me dit commande expédiée
Lundi aprem, DHL me mail la facture a payer pour être livré: 42€
Détail: 22€ de collecte TVA + 20 euro de service DHL
Les 20€ sont TTC et comprennent 3,33€ de TVA.
Voilà!
Les frais de 42€ représentent 30% de ma commande initiale de 138euros
Livraison mercredi 14 août midi!
Exemple a prendre a titre d'info uniquement !
Bye
CM
- Joël 29
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
C'est quoi qui te chagrine ? le prix du port peut être ? 

- nino
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
et les 20 E de service DHL, peut-être ?
En tout cas c'est cohérent avec ce qu'on connait par ailleurs. On peut gratter un peu par Airmail (+ Laposte) quand c'est possible et moins de 2 kg, par contre le délai est... imprévisible
Dans leur shipping information ils écrivent :
Smaller value items are often sent by normal Royal Mail 1st Class Air Freight and can take over 7 days (excludes Saturday, Sunday and Bank Holidays). All international delivery times are subject to change at busy periods, such as the Christmas period. ou can request the courier service at any time. Additional costs will depend on weight and the destination. please call the office.
As a guide, orders under 0.5kg are usually sent by post. Orders over 0.5kg are sent by overnight carrier. Delivery in the UK is usually next day and 2–3 days for Europe. Orders are delivered to the Rest of the World by Airmail which takes 5-7 days or Air Freight which is 3-4 Days.
Ce qui pourrait porter à penser que l'envoi par Airmail est possible si on le demande, par exemple par mail à l'avance ?

En tout cas c'est cohérent avec ce qu'on connait par ailleurs. On peut gratter un peu par Airmail (+ Laposte) quand c'est possible et moins de 2 kg, par contre le délai est... imprévisible

Dans leur shipping information ils écrivent :
Smaller value items are often sent by normal Royal Mail 1st Class Air Freight and can take over 7 days (excludes Saturday, Sunday and Bank Holidays). All international delivery times are subject to change at busy periods, such as the Christmas period. ou can request the courier service at any time. Additional costs will depend on weight and the destination. please call the office.
As a guide, orders under 0.5kg are usually sent by post. Orders over 0.5kg are sent by overnight carrier. Delivery in the UK is usually next day and 2–3 days for Europe. Orders are delivered to the Rest of the World by Airmail which takes 5-7 days or Air Freight which is 3-4 Days.
Ce qui pourrait porter à penser que l'envoi par Airmail est possible si on le demande, par exemple par mail à l'avance ?
- Michel H
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Mais le plus intéressant est d’aller chercher les pièces en Angleterre.
Depuis des semaines avec d’autres membres belges du VOC, nous préparons une commande collective relativement importante chez Maughan (spécialiste des pièces Vincent HRD). La liste devrait être finalisée à la fin de ce mois. Maughan est d’accord de livrer chez un membre britannique du VOC dans le Sussex (hors TVA car facture hors U.K. plus frais de livraison nationaux).
Fin octobre, j’organise un week-end en famille sur les côtes de la Manche et nous passerons chez notre contact pour enlever la marchandise. Retour en Belgique via le Tunnel sans frais de douane ni frais administratifs et avec une économie substantielle à la clef.
Depuis des semaines avec d’autres membres belges du VOC, nous préparons une commande collective relativement importante chez Maughan (spécialiste des pièces Vincent HRD). La liste devrait être finalisée à la fin de ce mois. Maughan est d’accord de livrer chez un membre britannique du VOC dans le Sussex (hors TVA car facture hors U.K. plus frais de livraison nationaux).
Fin octobre, j’organise un week-end en famille sur les côtes de la Manche et nous passerons chez notre contact pour enlever la marchandise. Retour en Belgique via le Tunnel sans frais de douane ni frais administratifs et avec une économie substantielle à la clef.
- nino
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- Domino56
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Sauf si la douane française te demande d'ouvrir le coffreMichel H a écrit : ↑15 août 2024, 10:42 Mais le plus intéressant est d’aller chercher les pièces en Angleterre.
Depuis des semaines avec d’autres membres belges du VOC, nous préparons une commande collective relativement importante chez Maughan (spécialiste des pièces Vincent HRD). La liste devrait être finalisée à la fin de ce mois. Maughan est d’accord de livrer chez un membre britannique du VOC dans le Sussex (hors TVA car facture hors U.K. plus frais de livraison nationaux).
Fin octobre, j’organise un week-end en famille sur les côtes de la Manche et nous passerons chez notre contact pour enlever la marchandise. Retour en Belgique via le Tunnel sans frais de douane ni frais administratifs et avec une économie substantielle à la clef.

- nino
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
A chaque problème sa solution 

- Michel H
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
À l’occasion de mes deux allers retours en juin 2023 pour ramener une moto achetée en Angleterre, je n’ai vu aucun bureau de douane ni coté anglais ni coté français. Et l'unique contrôle dans la camionnette de transport était pour les trafics d’armes, de drogues et d’êtres humains.
- Tricati
- Messages : 7329
- Inscription : 19 janv. 2007, 21:52
- Localisation : Ouest Lyonnais
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Dernière commande en GB, livrée en 72 H, 15 aout en plus, via Chronopost, valeur 210 £ avec le port, payé 47,5 € de taxes
- zerton
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Commandé 3 gicleurs et un jeu de joints pour MK2 chez Amalcarb (Burlen), avec la VAT et le port : 48€
J'ai demandé l'envoi par Royal mail. Je reçois un avis de DHL pour la douane... 30 € tout rond.
Pour un gicleur à 3 € 08 ht, çafouléboul !
J'ai demandé l'envoi par Royal mail. Je reçois un avis de DHL pour la douane... 30 € tout rond.



Pour un gicleur à 3 € 08 ht, çafouléboul !
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- Inscription : 25 nov. 2017, 11:25
Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Alors qu'en commandant chez Scootermarket ou autre en France c'était là en 2 jours sans frais de douane et moins de 7 euros de fdp...
- yvanoff
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- Inscription : 17 juin 2022, 11:20
- Localisation : 93 Avec regrets
Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Bonjour à tous,
J'ai deux exemples flagrants en septembre dernier sur le racket imposé par un prestataire:
Une selle acheté chez ClassicBikeshop :
212.81€ hors VAT + 34.98€ de frais de port par UPS obligatoire.
A l'arrivée UPS me réclame 81.00€ !!! Alors qu'il devrait y avoir 43 euros de TVA.
Ils se sont glissé 38€ dans la poche uniquement pour des sois-disant Frais.
Deuxieme exemple, commande chez Venhill :
Un cable de freint avant sans contacteur et +10cm
42,53€ hors VAT + 23.50€ de frais de port, déjà beaucoup et par UPS toujours.
A l'arrivée UPS me réclame 34.00€ !!! Alors qu'il devrat y avoir 9€ de TVA. cherchez l'erreur.
*******************
Suite à cet achat j'ai envoyé mon feedback chez venhill leur expliquant mon mécontentement et disant que je réfléchirait à 2 fois avant d'acheter chez eux.
A ma grande surprise j'ai eu la réponse que voici.
"
Hi Yvan,
Thank you for your recent order with Venhill and for taking the time to complete our customer survey. The feedback is really valuable to us.
I am sorry to hear that the import charges from UPS were unexpected. We do make this clear at a number places on the website, including at the top of the basket and checkout screens.
Part of the charge may have been a UPS ‘administration’ charge. We agree with you that this is not good. Partly for this reason, we are currently exploring the possibility of migrating our delivery service to Fedex. Fedex, do not charge any administration fees for managing imports / exports.
Thanks again for the feedback and I hope that you are pleased with your Venhill products.
All the best, Simon
Simon Kennedy
Director
"
Venhill Engineering Ltd | 21 Ranmore Road, Dorking, Surrey, United Kingdom, RH4 1HE
Tel: (+44) 1306 885111 Fax: (+44) 1306 740535 www.venhill.co.uk
**********************
Pour conclure je conseille à tous d'insister auprès du vendeur pour être livré par Royal Mail avec qui je n'ai jamais eu ce genre de mauvaises surprises.
Amitiés
J'ai deux exemples flagrants en septembre dernier sur le racket imposé par un prestataire:

Une selle acheté chez ClassicBikeshop :
212.81€ hors VAT + 34.98€ de frais de port par UPS obligatoire.
A l'arrivée UPS me réclame 81.00€ !!! Alors qu'il devrait y avoir 43 euros de TVA.
Ils se sont glissé 38€ dans la poche uniquement pour des sois-disant Frais.
Deuxieme exemple, commande chez Venhill :
Un cable de freint avant sans contacteur et +10cm
42,53€ hors VAT + 23.50€ de frais de port, déjà beaucoup et par UPS toujours.
A l'arrivée UPS me réclame 34.00€ !!! Alors qu'il devrat y avoir 9€ de TVA. cherchez l'erreur.
*******************
Suite à cet achat j'ai envoyé mon feedback chez venhill leur expliquant mon mécontentement et disant que je réfléchirait à 2 fois avant d'acheter chez eux.
A ma grande surprise j'ai eu la réponse que voici.
"
Hi Yvan,
Thank you for your recent order with Venhill and for taking the time to complete our customer survey. The feedback is really valuable to us.
I am sorry to hear that the import charges from UPS were unexpected. We do make this clear at a number places on the website, including at the top of the basket and checkout screens.
Part of the charge may have been a UPS ‘administration’ charge. We agree with you that this is not good. Partly for this reason, we are currently exploring the possibility of migrating our delivery service to Fedex. Fedex, do not charge any administration fees for managing imports / exports.
Thanks again for the feedback and I hope that you are pleased with your Venhill products.
All the best, Simon
Simon Kennedy
Director
"
Venhill Engineering Ltd | 21 Ranmore Road, Dorking, Surrey, United Kingdom, RH4 1HE
Tel: (+44) 1306 885111 Fax: (+44) 1306 740535 www.venhill.co.uk
**********************
Pour conclure je conseille à tous d'insister auprès du vendeur pour être livré par Royal Mail avec qui je n'ai jamais eu ce genre de mauvaises surprises.
Amitiés
- Michel H
- Messages : 1105
- Inscription : 25 févr. 2007, 15:24
- Localisation : Bruxelles
Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Sauf que…
J’ai fais un échange de manomètres de pression d’huile pour ma Triumph avec un anglais. Mon correspondant a rapidement envoyé la pièce via Royal Mail (je l’ai reçue en huit jours) en mentionnant sur l’étiquette «Cadeau d’anniversaire gratuit - Valeur 20 £ ». Cela n’a pas empêché Bpost (la poste belge) de me taxer/ponctionner 30 €. Pas le choix, tu payes ou la pièce repart au Royaume Uni !
De mon côté, je lui ai envoyé mon manomètre avec les mêmes mentions via Bpost. Trois semaines plus tard il ne l’a toujours pas reçue et n’a aucune nouvelle de la douane britannique !!
J’ai fais un échange de manomètres de pression d’huile pour ma Triumph avec un anglais. Mon correspondant a rapidement envoyé la pièce via Royal Mail (je l’ai reçue en huit jours) en mentionnant sur l’étiquette «Cadeau d’anniversaire gratuit - Valeur 20 £ ». Cela n’a pas empêché Bpost (la poste belge) de me taxer/ponctionner 30 €. Pas le choix, tu payes ou la pièce repart au Royaume Uni !
De mon côté, je lui ai envoyé mon manomètre avec les mêmes mentions via Bpost. Trois semaines plus tard il ne l’a toujours pas reçue et n’a aucune nouvelle de la douane britannique !!
- zerton
- Messages : 15827
- Inscription : 30 janv. 2007, 09:34
- Localisation : Bordeaux, sud gironde
Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
Je commande chez Scootermarket, entre autres In France, mais là, j'avais pas trouvé mes tailles de gicleurs.
J'ai rouspété chez DHL, ils ont accusé réception de mon mail...
Et mardi, y'a UPS qui se pointe, suite commande chez JS Motorsport. Je vais encore prendre une baffe.

- elmo
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- Inscription : 02 mars 2008, 00:42
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Re: Achat pièces GB et frais, cas concret et recent
DHL et consorts ont un forfait mini de 17€ quelque soit le contenu du paquet..... C'est comme ça que je me suis retrouvé avec un joint spi à 50€ alors que sur le site il ne coutait que 5gbp.
Hors de Royal Mail, point de salut.
Hors de Royal Mail, point de salut.