Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Même pas sûr que ce soit un résé de moto, ça peut aussi être de cyclecar ou de voiture des années 30 ou 40.
La fixation par 4 vis et le bouchon vissé me font plus penser à de la voiture, la forme bien particulière aussi.
Enfin, je ferai remarquer à l'aimable assistance qu'il n'y a qu'une seule sortie, zarbi pour un résé d'huile... Sauf si c'est un graissage goutte à goutte.