Bras oscillant BSA A7

[BSA A7]

Bonjour à tous,
Nouveau sur le site ,je suis de Seiches-sur-le-Loir ( proche de Angers) et possède quelques avant-guerre Française que j'ai restauré , je remercie l'administrateur de m'intégrer ainsi que vous tous.
J'ai récemment fais l'acquisition d'une A7 de 1957 en état de présentation correcte hormis la couleur refaite dans un beige/jaune, enfin elle me plaît comme ça.
Après beaucoup d'essai , mise au point carburation et roulage , la tenue de route n'est pas optimale à cause d'un jeu important au niveau de l'axe du bras oscillant J'ai commencé le demontage mais l'axe est grippé ! On m'a parlé et j'ai lu sur le forum que la solution était radicale dans 80% des cas : il faut scier l'axe sur le cadre ! Est-ce que l'un d'entre qui a vécu cette problématique peut me renseigner ( photo en support serait bienvenue) sur le mode opératoire.
Merci pour votre support.

[Yeti]

Bienvenue BSA A7. Merci pour ta présentation, n'hésites pas à nous mettre une petite photo de ta belle "malgré la couleur".
Je t'invite également à ouvrir un autre post dans la partie "Forum" qui sera beaucoup plus visitée que la partie "Présentation". Tu devrais ainsi avoir rapidement plus d'information sur cette opération assez radicale.

[Thénor12]

...euh, le montage du bras sur l'axe n'est t'il pas (comme sur le meilleur de tous les cadres anglais!) sur 2 ""silenblocs""?

[BSA A7]

Bonjour à tous,
Nouveau sur le site ,je suis de Seiches-sur-le-Loir ( proche de Angers) et possède quelques avant-guerre Française que j'ai restauré , je remercie l'administrateur de m'intégrer ainsi que vous tous.
J'ai récemment fais l'acquisition d'une A7 de 1957 en état de présentation correcte hormis la couleur refaite dans un beige/jaune, enfin elle me plaît comme ça.
Après beaucoup d'essai , mise au point carburation et roulage , la tenue de route n'est pas optimale à cause d'un jeu important au niveau de l'axe du bras oscillant J'ai commencé le demontage mais l'axe est grippé ! On m'a parlé et j'ai lu sur le forum que la solution était radicale dans 80% des cas : il faut scier l'axe sur le cadre ! Est-ce que l'un d'entre qui a vécu cette problématique peut me renseigner ( photo en support serait bienvenue) sur le mode opératoire.
Merci pour votre support.

[Yeti]

Merci pour la photo. Effectivement, cette couleur n'est pas courante mais au moins, c'est original. Et la moto est nickel, bravo.
Les es-specialistes sont déjà en train de répondre sur le forum pour ton bras oscillant.

[Francis V]

Bienvenu à toi.