
trop de modifs ?
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- jean-pierre
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- yvanoff
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Re: trop de modifs ?

résultat d'un esprit torturé, balançant entre le passé et le futur.
- APEMA
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Re: trop de modifs ?
Couleur cacadoi...Ou "caca d'oie" ? 

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Re: trop de modifs ?
Et c’est le bon guidon ou pas???
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Re: trop de modifs ?
Ça devrai bien freiner logiquement
- Yeti
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Re: trop de modifs ?
Je vous ai beaucoup moins bien réussi que le porc...


- Francis V
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- Pachi
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Re: trop de modifs ?
Le garde chaîne est stupéfiant!
PS: pour ne dire pas psychédélique.
PS: pour ne dire pas psychédélique.
- Yeti
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Re: trop de modifs ?
Ca ressemble même a un Nourish, son cylindre...
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Re: trop de modifs ?
Vu le bon goût du kitch, ça doit être à un Anglais... d'ailleurs, le rétro est à droite.
- joe
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Re: trop de modifs ?
l'esthétique n'est pas au niveau de l'origine j'en conviens . c'est pas le but recherché , Y 'a du taf quand même ! pas à la portée du premier venu et çà c'est respectable . je sais pas de quel engin viennent le bras oscillant et la fourche inversée , çà à pris un temps certain de cogitation et de mise en œuvre . adaptation de largeur et longueur pour le bras , tournage des axes , entretoises , trouver les bons roulements . adaptation sur le moyeu et colonne d'origine , etc ...
la fourche est elle longueur stock , rallongée ? raccourcie ? donc du taf aussi là . le but recherché c'est un gain de stabilité en tenue de route , et pour le coup le freinage vu que c'est venu avec la fourche . cela est il au final efficace ? plutôt qu'un montage mécanique Triumph dans une partie cycle différente ? ou uniquement pour se démarquer par un montage différent ?
la fourche est elle longueur stock , rallongée ? raccourcie ? donc du taf aussi là . le but recherché c'est un gain de stabilité en tenue de route , et pour le coup le freinage vu que c'est venu avec la fourche . cela est il au final efficace ? plutôt qu'un montage mécanique Triumph dans une partie cycle différente ? ou uniquement pour se démarquer par un montage différent ?
- Yeti
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Re: trop de modifs ?
Oui, c'est sûre, ya du taf. Mais esthétiquement, c'est quand même moche. Le moche, ça peut aussi être volontaire. Mais là, non, c'est du moche 1er degré. Rien que la selle, et je ne parle pas de la couleur...
Mais ce n'est que mon avis. Le moteur est sûrement tapé à donf, aac de la mort, culbu polis, courroie de compet, pompe à huile de camion, et tout le tralala. Mais c'est moche.
Mais ce n'est que mon avis. Le moteur est sûrement tapé à donf, aac de la mort, culbu polis, courroie de compet, pompe à huile de camion, et tout le tralala. Mais c'est moche.
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Re: trop de modifs ?
Il y a peut-être du taf mais le bras oscillant ça relève sérieusement du mauvais goût.
La fourche avant pas mal..
J ai un ami qui fait ce genre de truc mais pas sur des anglaises
J ai vu ça sur un rg 500 pour la piste. Mais c est pas ici qu on en parlera
La fourche avant pas mal..
J ai un ami qui fait ce genre de truc mais pas sur des anglaises

J ai vu ça sur un rg 500 pour la piste. Mais c est pas ici qu on en parlera

- zerton
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Re: trop de modifs ?
Je trouve le peuneu avant un peu mègue... Pas vous ? 

- Francis V
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Re: trop de modifs ?
A tant faire il aurait du acheter une moderne ça lui aurait coûter moins cher, il y en a des tonnes à pas cher avec peu de kilomètres.
Après comme disait un de mes anciens "ça l'occupe plutôt que de rester coller au comptoir"

Après comme disait un de mes anciens "ça l'occupe plutôt que de rester coller au comptoir"

