J'ai remis l'ancienne pompe qui a des pistons plus gros que la neuve...peut être plus de débit...
Et j'ai remplacé les billes placées au cul de la pompe, un p'tit de matage sur leurs sièges, et remontage, avant de reposer le carter, vérification au kick, l'huile remonte enfin au réservoir.
Vidange bas moteur, et 3 coups de kicks plus tard elle vrombit de plaisir, sans fuite la mamie!!!!
Juste de l'air qui sort du reniflard, impeccable
Et retour d'huile au réservoir nickel.
Pour conclure, ça sert a rien de se précipiter !!! Ouvrir les yeux très grand, et observer avant d'agir !
Merci a vous tous de vos avis et diagnostic !
Franck