Quelques anglaises a Villefranche de Rouergue

[David46]

[David46]

Puis enfin un mach III

[Francis V]

Merci pour ces belles photos (enfin les 2 premières )

Très belle région qu'on connait bien.

[zerton]

Merci David !

[Richard]

Belle brochette d'Anglaise.
Joli frein sur la Fastback verte.
Les pneus sur la BSA sont d'origines ?
Merci pour les photos.

[jean-pierre]

Bien belle Kawa mach 3 il n'y a pas les supports de phare d'origine et n'y les pneus
Cette Nipponne est l'image même de ce qui avait la côte en 1970
Une fourche et des freins de mobylette, mais 60 cv

[tigerTR7]

La Mach 3 en rouge n'est pas courante !
Une vraie bombe en 1970

[APEMA]

Et quels chevaux…! Un peu décoiffants après 6000 tours
C’est la Mach III, ou la 750 H2, la « faiseuse de veuves », une image inventée par des journalistes américains (« the widows maker”) ?
Ben oui, avec des freins et une fourche de Mobylette…

[tigerTR7]

Et quels chevaux…! Un peu décoiffants après 6000 tours
C’est la Mach III, ou la 750 H2, la « faiseuse de veuves », une image inventée par des journalistes américains (« the widows maker”) ?
Ben oui, avec des freins et une fourche de Mobylette…

Elle symbolise un peu le " vrai " choc moto Européennes/Japonaises pour les jeunes boutonneux berçés pas Led Zep, Beatles ou Hair.. avides de sensations, de chromes et de lumières (Lucas, si tu nous lis...).
Une belle époque en tout cas, avec ses dangers, ses partis pris, et ses ...plaisirs !

[Francis V]

Bien belle Kawa mach 3 il n'y a pas les supports de phare d'origine et n'y les pneus
Cette Nipponne est l'image même de ce qui avait la côte en 1970
Une fourche et des freins de mobylette, mais 60 cv

Et 12 litres aux 100 kms.

[David46]

Et quels chevaux…! Un peu décoiffants après 6000 tours
C’est la Mach III, ou la 750 H2, la « faiseuse de veuves », une image inventée par des journalistes américains (« the widows maker”) ?
Ben oui, avec des freins et une fourche de Mobylette…

J ai eu un mach III et j' ai essayé un H2B ba le H2....
Cahors Montauban pour se rendre à la bourse de Monclar en quercy . Le H2 ne m'a jamais lâché je ne mentionnerai pas la vitesse au compteur.
Après si je dois comparer ma commando à mon ex MachIII. Deux philosophies différentes mais pas moins efficaces.