Une belle passante

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tritonwild
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Re: Une belle passante

Message non lu par tritonwild »

large, n'est-il point !
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Yeti
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Re: Une belle passante

Message non lu par Yeti »

Oui, Philippe13, il y a la version peinte du réservoir et la selle "plate". De toutes façons, j'adore définitivement les lignes des Dominator.

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Mais franchement, s'il y en a une qui a de la gueule, c'est celle-là :
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philippe 13
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Re: Une belle passante

Message non lu par philippe 13 »

Oui large de 55 avec la boucle arrière boulonnée
Thénor12
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Re: Une belle passante

Message non lu par Thénor12 »

...euh, va falloir que je change ENCORE mes lunettes...je ne vois ci-dessus que des 56 (Wideline) et 62 (De Luxe à cadre Slim spécial "capotages"...);
je vais sortir la loupe et les docs, donc...
TO
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Thénor12
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Re: Une belle passante

Message non lu par Thénor12 »

Yeti a écrit : 18 sept. 2025, 14:17 Oui, Philippe13, il y a la version peinte du réservoir et la selle "plate". De toutes façons, j'adore définitivement les lignes des Dominator.

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Mais franchement, s'il y en a une qui a de la gueule, c'est celle-là :
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oui, et les 57 ne sont pas "mal" non plus, les goûts et les coul...
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...et les cadres à arrière "boulonné"...un peu moins...les goûts et les c..
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jean-pierre
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Re: Une belle passante

Message non lu par jean-pierre »

je préfére en couleur mais les gouts ... bon vu les pots c'est plus récent


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Francis V
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Re: Une belle passante

Message non lu par Francis V »

L'alternateur,comme elle a 1958 la bleue,les pots sont les bons donc ce modèle 1958.

Cadre boulonné jusqu'en 54,brassé à partir de 1955,simline à partir de 1960

Boîte AMC à partir de 1957.

Infos NOC UK description des 88 et 99 par des anciens de Bracebridge. 8)
srx56
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Re: Une belle passante

Message non lu par srx56 »

Pour un nortoniste de fraîche date, pourriez-vous me préciser comment sont visibles sur les photos précédentes les différents types de cadre ?
Cadre boulonné, slimline, wideline et toute cette sorte de choses....
philippe 13
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Re: Une belle passante

Message non lu par philippe 13 »

Cadre boulonné c’est la boucle arrière qui est raccordé au cadre via un boulon. Tu vois ça au niveau des cale-pieds arrière. Ce sont les plus anciens, ce sont des large.
Tu prends la largeur au niveau de la jonction de la selle et du réservoir et tu verras tout de suite la différence entre un large et un étroit
Je ne connais pas les cotes
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Francis V
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Re: Une belle passante

Message non lu par Francis V »

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Yeti
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Re: Une belle passante

Message non lu par Yeti »

Voilà un wildline (large) et un slimline (étroit). Quand tu es sur le large, tu as les genoux très écartés. Avec le slim, c'est plus facile de "faire corps" avec la machine. :mrgreen:

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srx56
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Re: Une belle passante

Message non lu par srx56 »

Vu, merci pour cette explication précise.
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