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Je rencontre quelques soucis concernant la boite de mon A10.
Quand je tire un peu fort, la seconde saute... J'avais révisé il y a quelques temps déjà la boite à savoir :
Roulements changés
Bagues bronze changées
Layshaft neuf
Les pinions étaient très beau, pas de dents usées, également les crabots étaient très beau.
En latéral sur la layshaft, j'avais mis 0,25 mm
Je nage un peu, j'ai resserré d'un tour le doigt de verrouillage de la camplate, mais ça n'a rien apporté...
Merci pour vos retours éclairés
Merci pour vos retours.
@ Gigi, tu veux parler de la camplate ?
J'avais pas précisé dans mon premier message.
Ressort du doigt + camplate remplacés en neuf.
Bon, j'ai eu un truc comme ça il y a très longtemps.La camplate neuve était fautive , il y avait un écart entre le calage de l"ancienne camplate et de la nouvelle : le pignon qui l'entraine était légèrement décalé ...Vérifie les alignements, par exemple en dessinant le contour de la vieille camplate sur papier, et en repérant ensuite le positionnement du pignon.Puis tu mets la nouvelle sur l'empreinte et vérifie que le pignon soit exactement dans la même position .
Essaie de maintenir le sélecteur dans sa position après avoir passé la vitesse qui saute. Sans le laisser revenir au neutre donc.
Est-ce que la vitesse saute toujours ?
Salut,
Merci pour vos retours. Je vais faire le test préconisé par Jean-Luc.
Pour les crabots, j'ai un peu la mémoire courte. Il faut que je redémonte.
Salut à tous,
J'ai fait le test de Jean-Luc, la vitesse saute tout autant...
J'ai un copain qui m'a parlé des boites 5 qui sont vendus par Nova Racing en UK. Je connaissais pas du tout.
Je suis allé sur leur site pour en savoir un peu plus. Sans être un expert en la matière et au delà du prix affiché (+ 2000 GBP pour le kit),
quelqu'un a t'il déjà monté ce gendre de boite, si oui, cela apporte t'il réellement un plus ?
Merci pour vos retours.
Franchement à part en compétition pour avoir des rapports plus rapprochés. En usage quotidien je ne vois pas l'intérêt .
Je n'ai pas vu qu'ils parlent de boîte d’A10 mais d’A65 .
pete3000 a écrit : ↑21 sept. 2026, 10:52
Salut à tous,
J'ai fait le test de Jean-Luc, la vitesse saute tout autant...
J'ai un copain qui m'a parlé des boites 5 qui sont vendus par Nova Racing en UK. Je connaissais pas du tout.
Je suis allé sur leur site pour en savoir un peu plus. Sans être un expert en la matière et au delà du prix affiché (+ 2000 GBP pour le kit),
quelqu'un a t'il déjà monté ce gendre de boite, si oui, cela apporte t'il réellement un plus ?
Merci pour vos retours.
Si la vitesse saute pareillement, c 'est qu'il y a un gros défaut de réglage ou de montage ou un élément cassé/tordu.
Démonter la boîte, observer, comprendre, réfléchir... Et trouver, remédier.
La boîte BSA est excellente, et correctement étagée.
Nul besoin d 'un 5ème rapport .
Pour 2000 GBP , tu la donnes à un pro qui te la refera aux petits oignons pour moins cher .
