AMAL 276 AE/1BE

[Pachi]

Si tu vas polir faites-le avec beaucoup de douceur et avec une pâte de grain très, tres fin, ou comme t’ont dit dentrifrice. Le soufre c’est très agressif avec le bronze, essaie avec bicarbonate. En tout cas, aussi sert la pâte à polir que s’utilise pour les couvercles en allu si c’est une pâte pour finition miroir.

[jlaguionie221]

Bon, j'ai essayé sans le bouchon de cuve et je me suis aperçu que le flotteur ne flottait pas !
Après réflexion, j'ai essayé plusieurs solutions en mélangeant les pièces et le flotteur de l'un et l'aiguille de l'autre.
Le flotteur a décollé et le niveau est monté.
J'ai remis la cuve et j'ai titillé : le carburant a fini de monter et le trop plein est sorti.
Je pense que je suis sur la bonne voie !
je vais faire l'essai sur la moto demain.
Bonne soirée et merci à tous.
Joël

[Yeti]

Tu y es presque ! On est avec toi !
Mais quand elle roule, on veut une photo !

[G18856TO]

J'ajoute qu'un titillateur trop long (carbu bricolé) peut bloquer le flotteur et alors le cône de l'aiguille ne porte plus sur son siège.

[yvan d]

Il peut y avoir aussi une mauvaise aiguille
un mauvais flotteur
un mauvais écran d'aiguille sur le flotteur
Il y a pas besoin que la moto soit finie pour mettre des photos !

[jlaguionie221]

Bonsoir,
j'ai démonté les 2 carbus et j'en ai fait un avec les meilleures pièces.
J'ai testé l'étanchéité de la cuve avant de remonter et il n'y avait pas de fuite. j'ai remonté le tout pour essayer.
Pas de fuite sur la moto, je l'ai démarré et elle tourne comme une montre !
Un petit réglage et elle ronronne.
Merci à tous et bonne soirée.
Joël