AJS Matchless

[zerton]

Après le départ de Jean-Paul Atayrac, sait-on qui a repris le flambeau en France ?

Merci de votre aide.

[yvan d]

Il nous manque !!!

[Jivaro]

Ben, c'est un groupe très particulier, et personnellement, je ne connais pas d'autre vrai spécialiste de ces marques. Il n'y en a pas beaucoup en France, contrairement à l'Angleterre, ou c'est aussi courant que les BSA. Le départ de Jean-Paul vers des routes célestes nous laisse bien démunis.

[alain 41]

Pour les monocylindres, pas de problèmes insurmontables mais pour les bicylindres avec leur paliers central c'est une autre histoire. Jean Paul m'en avait parlé et mis en garde sur ce montage qui si il est mal fait court à la catastrophe. Tous les twins, qu'il avait refait, marchaient sans soucis.
Maintenant il ne reste que l'Angleterre pour des spécialistes du twin. La boîte, sur les dernières production, est une Amc avec quelques petites différences au niveau des carters mais les amateurs de moto heveatisees ne seront pas surpris

[Francis V]

Ben si un peu quand même Alain parce qu'ensuite elle a eu des dizaines de modifs par rapport à l'augmentation de puissance pour les Commandos.

[zerton]

Mes recherches sont guidées par la G80 CS d'un ami qui veut la remettre en état . Les problèmes des touines de la marque ne m'affectent pas.

[Thénor12]

Bonjour JPZ,
...pour aller au plus "pressé"...la différence" moteur" majeure des CS par rapport aux routières classiques (et précédentes) est le diamètre du piston (et donc la course...) qui passe à 86 . La doc. me confirmera...après la MESSE!
TO

[Peretti]

Il y existe une section du AJS § Matchless Owners Club en France. Il s'agit de Bill Brown qui habite en Normandie, E mail : jampot.fr@gmail.com
Je ne l'ai jamais contacté donc il faut voir.