Mes félicitations!
J'aimerais te dire le premier que le travail c'est magnifique et je suis émerveillé.
Permets moi un simple commentaire.
Amal a deux diametres d'adaptateur de filtre d'air, l'un c'est de diametre exterieur plus fin que l'autre, mais les deux ont le double de longueur que le tien, qui finit juste sur le rebord du filetage du corps du carburateur.
Le longueur c'est important pour eviter que le manchon en caoutchouc de connexion flexible entre le carb et le filtre d'air Commando sort de l'adaptateur avec les vibrations. Aussi pour faire de la place a une bride métallique qu'assure la fixation du manchon en caoutchouc a un filtre d'air différente de tronc de cône ou a un filtre d'air K&N. Ton adaptateur a mon avis c'est assez court.
Je te montre la longueur de l'adaptateur original, avec un longueur suffisante pour placer et puis serrer fort a une bride métallique, avec une surface un peu plus large que la bride métallique pour éviter qu'elle se glisse et s’échappe de la surface de l'adaptateur (que fait de base), avec les vibrations.
diametre fin
diametre gros
Amal a aussi un adaptateur pour les cônes compétition avec trois petits vis de fixation hallen sans tête que se visent et pressent contre l'adaptateur, court et de parois tres fines dont utilité c'est proteger les filetage du corps du carburateur contre la pointe conique des petits vis hallen sans tête de fixation des cônes ou "trompettes" d'air (je ne connais pas le mot populaire qu’utilisent les motards français pour se referer a ce sorte d'entrée d'air...Elmo, aide moi!)
Ton adaptateur c'est plus de la dernière sorte.
PS: si tu vas monter deux "trompettes" competition au bout de tes carburateurs, c'est parfait, mais si tu vas connecter les deux manchon de caoutchouc de connexion flexible au filtre d'air original de la Commando, peut etre que le manchon sorta de ton adaptateur.
En tout cas, on verra plus avant, un fois apres que tu montes l'adaptateur dans tes carburateurs et puis branches les deux caoutchoucs de connexion flexible au filtre d'air.
