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G18856TO a écrit : ↑03 nov. 2026, 21:48
J'ai connu l'un des anciens propriétaires de cette machine, Jean François P...., qui roulait avec comme moto du quotidien dans les années 50. Il était visiteur médical et, au début, avait fait ses tournées avec cette machine.
Le numéro d'immat se terminait, si j'ai bonne mémoire, par N 33.
Eh bien je vais devoir contredire. On peut citer Jean Duprat de Coimères puisqu'il est décédé le mois dernier. Il a vu pas mal d'anglaises de qualité passer par chez lui, mais cette Inter était parisienne avant que je ne la récupère à Paname pour un ami et actuel propriétaire. Elle est effectivement passée par Coimères, mais la mission de Jean Duprat
a été de débloquer le moteur, si possible sans ouvrir, et c'est ce qu'il a fait et elle a encore sa plaque d'origine en 75 correspondant à la carte grise.
Mais il y a eu d'autres Inter 30 en Gironde.
Il y avait donc une autre Inter 30 chez Duprat à Coimères ( c'est effectivement de lui qu'il s'agit) de la même époque, dans un état très similaire et qui lui appartenait en propre, que je n'ai jamais vu bouger. C'est à elle que je faisais allusion. Et elle était bien immatriculée en 33 et rangée à droite dans l'atelier, en travers. Seule différence visible avec celle de Zerton, elle avait encore sa plaque d'immat "coupe jambon" avant, ce qui démontrait qu'elle ne roulait plus depuis longtemps.
Je serais curieux de savoir ce qu'elle est devenue.
Je dis tout ça par cause de ma Ducati monoarbre, de jeune j'avais ose démonter la culasse et le cylindre pour nettoyer le filtre d'huile centrifugue que se loge dans le volant d'inertie du vilo, et comme j'avais démonte les groupes coniques, au remontage je suis été incapable de les régler a nouveau et je dus demander de l'aide a un ami mécanicien expert en motos italiennes qui s'est bien moqué de moi pour avoir démonte les coniques quand ce n’y était pas nécessaire pour faire la depose.
PS: ...c'est le meme ami que dans nos jours est en train de remettre en route a ma Ducati après d'avoir restée pendent 28 ans arrêtée dans le garage. Heureusement il a encore des rondelles de réglage du groupe conique!
