Ariel 1000

[jean-pierre]

superbe

[manx69]

Sans plus pour le moment. J’espère en faire une beauté

[Richard]

poil

C'était pour Séraphina

Séraphinapoil, ça m'a fait marrer, alors je voulais en faire profiter, je sais c'est bête

[Xpongebob]

Sympa la patine ! Va falloir ouvrir quand même.
Mais ce modèle est le plus facile.

[manx69]

J’essaye d’avoir le max de renseignements avant d’attaquer ce chantier

[manx69]

Le numéro moteur commence par Ml. donc 1956 si j’ai bien trouvé

[manx69]

Est’il autorisé de rouler chez nous avec une plaque d’immatriculation verticale sur le garde boue avant?

[Xpongebob]

Oui, malgré la légende tenace que cela est interdit, rien d'écrit sur le "pedestrian slicer".

[manx69]

Une autre question. Mon réservoir présente des pics de rouille sur le chrome. Et la peinture est fatiguée. Alors pourquoi pas un réservoir que nous proposent les indiens à un prix attractif chromé et peint ???? Vous en avez vu???

[Richard]

Non seulement j'en ai vu mais j'en ai un, le prix est attractif oui, le reste

[Francis V]

Quand c'est pour un collectionneur "le reste" c'est pas gênant du moment que cela fasse beau.

[manx69]

C’est tentant quand on voit le coût de restauration d’un réservoir chromé et peinture à filets

[elmo]

Souvent, les répliques indiennes de réservoir sont correctes mais il y a des problèmes : exemple les attaches soudées trop bas ou trop haut ou trop en avant ou trop en arrière.
Ca m'est arrivé avec un réservoir chromé pour ma BSA, impossible à monter.... Il traine sur une étagère chez moi.
Par contre il existe de la peinture chrome qui doit être faite chez un spécialiste équipé de la machine dédiée.
C'est de la peinture vernie, pas du vrai chrome donc moins solide mais ça tient et c'est bluffant.

J'ai fait faire le mien ici : https://www.l-aero.com/

[Xpongebob]

C’est assez risqué en termes d’étanchéité, de dimensions (on dirait que les mecs font exprès de décaler d’un cm pour t’emmerder), etc.
Dans ton cas, c’est un peu dommage car on a l’impression que la patine est cohérente. Un petit coup de polish, et ça le fera, non ?

[Francis V]

Souvent, les répliques indiennes de réservoir sont correctes mais il y a des problèmes : exemple les attaches soudées trop bas ou trop haut ou trop en avant ou trop en arrière.
Ca m'est arrivé avec un réservoir chromé pour ma BSA, impossible à monter.... Il traine sur une étagère chez moi.
Par contre il existe de la peinture chrome qui doit être faite chez un spécialiste équipé de la machine dédiée.
C'est de la peinture vernie, pas du vrai chrome donc moins solide mais ça tient et c'est bluffant.

J'ai fait faire le mien ici : https://www.l-aero.com/

J'adore Elmo : réplique indienne de réservoir correctes,impossible à monter : il traîne sur une étagère