Les motos anglaises d'avant 1983

David46 a écrit : ↑17 juin 2026, 15:14

La vibration c est la sensation que dis je l' émotion que ça provoque rien n'est comparable. Suffit de demander à ces dames.
[/quote]

Ouaip ! Jusqu'à la vibration destructrice vers le goujon de fixation du réservoir...

zerton a écrit : ↑17 juin 2026, 18:39

David46 a écrit : ↑17 juin 2026, 15:14

La vibration c est la sensation que dis je l' émotion que ça provoque rien n'est comparable. Suffit de demander à ces dames.

Ouaip ! Jusqu'à la vibration destructrice vers le goujon de fixation du réservoir...
[/quote]
Mouai pas eu besoin d' une remorque pour rentrer.
Juste un peu d'epoxy...d ailleurs je remercie encore Elmo pour ce dépannage.

Des vibrations ? Sur une commando?
Comment se fait ce?
On m'aurait menti ?

Je constate que pour l'instant (j'insiste, pour l'instant! ) pour ne pas crever et ne pas rentrer sur remorque, l'Ariel est un bon choix!

Gilles31 a écrit : ↑18 juin 2026, 06:56 Je constate que pour l'instant (j'insiste, pour l'instant! ) pour ne pas crever et ne pas rentrer sur remorque, l'Ariel est un bon choix!

C'est vrai ! Et la vélocité de cette meule de 350 cm3 m'a bluffé !

Nez en moins, une bouteille d'un litre de précieux carburant dans une sacoche n'est pas superflu...

zerton a écrit : ↑18 juin 2026, 10:39

Gilles31 a écrit : ↑18 juin 2026, 06:56 Je constate que pour l'instant (j'insiste, pour l'instant! ) pour ne pas crever et ne pas rentrer sur remorque, l'Ariel est un bon choix!

C'est vrai ! Et la vélocité de cette meule de 350 cm3 m'a bluffé !

Nez en moins, une bouteille d'un litre de précieux carburant dans une sacoche n'est pas superflu...

Moi idem. Et sans jamais dépasser 3/4 gaz pour préserver la mécanique.

Felix94 a écrit : ↑16 juin 2026, 08:14 ...Et que dire d'une mythique B44 Victor dans l'air frais d'une fin de journée de juin, lorsque tout le monde est rentré chez soi, laissant libre ces magnifiques virages qui dévalent les flancs de falaises vers une valeuse qui se jette dans la mer... En Normandie bien sur !

Légèreté, vélocité, simplicité... dans ce lieu , que du bonheur cette moto !

Qui dit mieux !?

...Je sais, il manque un cache ...

Très réussie ta BSA, et pourtant je suis plutôt un adepte des motos d'origine.
Mais ici, c'est une moto faite avec des pièces de l'époque et apparemment de BSA. Le moyeu arrière vient de chez moi ?
Fais toi bien plaisir avec.

Oui, "faut être honnête" tu t'es fait une belle petite bécane, cohérente et respectueuse d'une époque et fidèle à la marque. Prévois tu de mettre un cache latéral ou la légèreté et le dépouillement sont-ils de rigueur?
Mais bravo !

Bravo,belle machine,dans l'esprit de l'époque, la selle par contre je suis pas fan...
Le frein avant c'est quoi ? Bonne journée.

C'était les selles à l'époque et cela me rapelle la selle de mon premier 50 cm3.
Um Malaguti Olympique...

on a là une ligne sport parfaite avec une selle biplace qui lui va à merveille, on ne s'en même pas compte tellement c'est harmonieux

Les bottes blanche !! Durée de vie face aux colonnettes: 17 secondes !!!!!

Bonjour , grâce à la mini robe , ventilation des zones sensibles , ça doit être marrant de voir ce que ça donne en roulant . ( oui, je sais : je suis un obsédé )

Salut ! Entre les vibrations qui desserrent la moitié de la moto, les réservoirs qui demandent leur dose d’epoxy et les Ariel qui roulent à l’air de rien sans broncher, c’est bien pour ça qu’on les aime nos anglaises... Pour la photo de jean-pierre, les bottes blanches ont peut etre une espérance de vie limitée, mais faut reconnaitre que ça fait plus causer que la taille du frein avant ou la conso au litre près ! Moi je regarde surtout la moto, enfin j’essaie...