un p'tit bonheur ! Simple comme...la naissance d'un Triton !

[TRITON WILD]

Quand même.... se faire voler un cuir de motard par un scooter..... ça fait chier!

https://www.youtube.com/watch?v=BG2ofKqsxLw

[TRITON WILD]

chouette écorché

https://www.facebook.com/aceclassicslon ... 940278230/

[zerton]

T'as raison TiWi, l'écorché rouge de la deuxième vidéo est pas mal pour ma rééducation des yeux !
Encore qu'il y a trop de point fixe....

[tritonwild]

un peu de courage me submerge, j'ai remonté à blanc la culasse, grand bien m'a pris... j'ai oublié les colonnettes !

on m'a conseillé de chauffer le joint cuivre, puis de le monter avec 20 minutes pour ce faire, vu comment je suis doué, je me demandais si je n'avais pas interet a chauffer un peu (tres peu) le cylindre et culasse pour prolonger le temps d'opération ?
evidement, je n'ai pas de clef dynamo
si j'en trouve une, je leur colle combien aux vis ?
Merci

[jacques F]

ton joint cuivre tu le chauffe au rouge et tu le trempe dans l' eau pour le recuire,
aprés tu as tout le temps que tu veut pour remonter sans rien chauffer d' autre
pour le couple, voir la revue technique, sur la 500, c' est 18livres /pied soit 2.5kgm

[tritonwild]

Merci Jacques... tu vas bien ?
tu marches dans ton 3 pièces cuisine pour garder la forme !

lorsque j'ai demandé à Ch... si je le trempais... " Nan" qu'il m'a dit!

alors je ne sais pas http://www.motos-anglaises.com/phpBB3/v ... hp?t=32639
si on le trempe, il n'est plus recuit ?
j'ai bien noté 2.5 pour la dyno

[jacques F]

normalement, il faut le tremper, du moins c' est ce que je fait.
couiple de serrage, les gros 18 livres par pieds soit 2,5kgm , les petits 15 livres par pieds soit 2kgm

[tritonwild]

OK merci pour ça

[tritonwild]

Rooohh le boulet !!!

c'est tout moi, ça ;
je monte tout bien, comme il faut, je serre la culasse en escargot, tout bien....

une fois fini, je fais le tour du Triton
'taiiiiin ! c'est pô pôssibeu, j'ai coincé un petit bout de gaine électrique entre la culasse et le joint ! Pffffiou

bin desserré, enlevé la gaine prise sur a peine 1 mm et resserré.....j'éspère que ça le fera quand même !
40 ans sans toucher un moteur Triumph, (ils étaient content les moteurs...) et là, Paf
le boulet !

[elmo]

T'inquiètes on en a tous fait des semblables....
Du genre soigneusement recuire le joint cuivre, puis installer la culasse, la resserrer soigneusement en oubliant de remonter les colonnettes.....
Ou remonter les rocker boxes, le joint.... tout ça, et retrouver sur l'établi...... les tiges de culbus

[tritonwild]

on devrait peut etre monter une "confrérie" ?

[elmo]

C'est des coups à envoyer les outils à travers tout l'atelier en se traitant de crétin .
Ou à aller passer 20 ans dans un Ashram à Shandernagor

[razblanchard]

Oui, classiquement il faut recuire et tremper les jpoits en cuivre, sauf que...


là dernièrement, j'ai eu le "feu au joint"
je me suis dit: tiens y reste de l'huile

ben non:






apparemment, ce joint était en 3 feuillets

en tous cas, pas réutilisable

[elmo]

Belles Charentaises , floues mais belles!

[PPAT]

Et oui.... moi il ya quelques années, remontage culasse Commando, je me dis "faudrait reposer les caches culbus avant de monter le support supérieur" et je ne le fais pas.... Évidemment, une rondelle tombe dans la culasse... Aimant inefficace.....donc re-démontage pour la récupérer. Une belle volée de noms d'oiseaux dans l'atelier...
PPat