Fourche triumph cup sur cadre t120 unit

[CASTROL]

Ça se monte sans problème ou il y a de la bidouille dans l'air ?

[zerton]

C'est quoi une Triomf cup ?

Pour mon instruction...

[CASTROL]

C'est le 200 cm3 de de chez triumph.. La moto pour aller chercher le pain et les champignons

C rectifié

[zerton]

Jeheu me disais que c'était probable ça...

Mais quelle étrange idée de vouloir faire ce montage?...

[CASTROL]

Montage improbable car bobber improbable..

Donc ça se monte ou pas?

[GEORGES L]

Ben voyons Zerton, la Triumph cup c'est pour aller chercher le pain et les gâteaux. D'où l'expression "cup cake"

Ok je suis déjà

[BENOIT MEYLENDER]

CUB !!

[CASTROL]

Je reformule ma question car a apriori, quand c'est pas une question sur l'huile ou norton.. Ben c'est stratosphérique )

Si je monte des tes de t120.. Est ce sur les tubes de triumph cub se montent dedans ? Même diamètre ?

[FB21]

Diamètre, filetage et cônes corrects mais les Cub sont plus courts.
Et si ta T120 a une fourche shuttle valve (68 à 70) les perçages ne sont pas bons.
Une paire de tubes neufs chromés durs ne coutent pas bien chers...

FB

[CASTROL]

Merci pour ta réponse claire

celle-ci l'est un peu moins... kesako ?

Et si ta T120 a une fourche shuttle valve (68 à 70) les perçages ne sont pas bons.

et des des tés de cub dans un cadre T120.. roulements identiques ?

[FB21]

Le perçage en bas des tubes de fourches est différent sur les Triumph à partir de 1968 car elle sont équipées d'un système d'amortissement à valve flottante dite shuttle valve.
Les Cub ayant cessé d'être produites en 1966 elles ne risquaient pas d'en être équipées.
Pour les tés je ne sais pas, si je suis plus clair sur les tubes c'est que ma Cub est équipée de tubes de T120 chromés durs, avec shuttle valve...

That'all folks

FB21

[CASTROL]

Pas bien grave tout ça car ce sera un bobber base t120 arrière rigide..
Ok super.. Ce sera donc une fourche de cub..
Merci pour tes éclaircissements