Bonjour,
Sur le carburateur qui était monté (et hors d'usage! je dois donc le changer) il est inscrit 376 au fond de la cuve. Mais sur toutes les doc il est indiqué le modèle 389/209 avec un main jet de 290 et pilot de 25
Quel modèle me conseillez-vous? chez Amal il y a :
un 376 1" mais qui a un main de 220 et un pilot de 25
ou un 389 1 1/8" avec un main jet 300 et un pilot de 20
Merci
Grégoire
Carburateur G80 de 1964
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Re: Carburateur G80 de 1964
ici
http://amalcarb.co.uk/
sur la page d'accueil
il y a vehicle search
tu cherche ta marque et ton modele dans les menus déroulants
et hop
t'a le carbu pour ta moto
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Re: Carburateur G80 de 1964
Oui, j'avais chercher ici chez Amal mais je ne trouve pas le modèle de ma machine. C'est un modèle 1964 avec course courte pompe à huile et roue Norton... et les info modèle sur la CG sont incorrecte vraisemblablement
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Re: Carburateur G80 de 1964
Alors, voici les réponses à tes questions:
G80 ou 18 : 1964 à 1966 (pompe à huile Norton avec course courte - 85.5mm) : AMAL 389/209 - Diam.: 1 1/8 " -
gicleur principal 290 - gicleur ralenti 25 - coupe boisseau 3 1/2 - position aiguille 3

G80 ou 18 : 1964 à 1966 (pompe à huile Norton avec course courte - 85.5mm) : AMAL 389/209 - Diam.: 1 1/8 " -
gicleur principal 290 - gicleur ralenti 25 - coupe boisseau 3 1/2 - position aiguille 3


- Tricati
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Re: Carburateur G80 de 1964
Alternative : si tu ne tiens pas à l'origine ! tu montes un concentric MK1 de 30 mm, plus facile à trouver, c'est ce que j'ai fait sur ma G80 de 60, longue course et pompe à huile merdique



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Re: Carburateur G80 de 1964
Merci à tous les 2, je vais voir ce que je peux trouver