Réglage culbuteur ES2

Rémi · Message non lu par **Rémi** » 13 mars 2015, 20:11

Salut,
Mon père cherche le jeu aux culbus pour son moteur norton ES2 cylindre fonte culasse alu...
Quelqu'un pour aider? J'ai pas trouver sur le site

Merci
Rémi

FB21 · Message non lu par **FB21** » 13 mars 2015, 20:52

Sur l"ES2 tu ne peux pas passer de cales pour mesurer le jeu.
Donc tige d'admission tournante "grasse" et bien plus "grasse" pour l'échappement.
Qui dit mieux ?

FB

Francis V · Message non lu par **Francis V** » 13 mars 2015, 20:56

Je sais pas si c'est mieux mais j'ai trouvé cela sur un manuel (protégé malheureusement) :

Tappet clearance cold : push rods free to rotate without up and down movement with piston on compression stroke,d'après ce que je comprends ça correspond à ce que tu as écris.

Pour culasse fonte c'est 5/100 adm et 10/100 échappement.

Rémi · Message non lu par **Rémi** » 14 mars 2015, 08:35

Merci pour vos contributions, je vais lui passer les infos...
Pensez-vous que la culasse alu nécessite un peu plus de jeu que pour la fonte?

Rémi

Rémi · Message non lu par **Rémi** » 16 mars 2015, 18:05

C'est bon le réglage est fait

Message non lu par **gigi** » 17 mars 2015, 08:25

Et qu'est-ce qu'il attend , le Richard , pour venir élucubrer avec nous ???

Marley · Message non lu par **Marley** » 17 mars 2015, 14:07

Bonjour .
Je ne connais pas la personne , mais je trouve cela sympa d'avoir mis cette photo .
*Appel de phare*
Marley

Alain B. · Message non lu par **Alain B.** » 17 mars 2015, 16:25

Rémi a écrit :

Eh Rémi!
Mettre un ES2 en pompe à bière... t'es sûr qu'il y avait besoin de régler les culbus?

En tout cas: sacré beau moteur!

Rémi · Message non lu par **Rémi** » 17 mars 2015, 19:08

Alain B. a écrit :
Rémi a écrit :
Eh Rémi!
Mettre un ES2 en pompe à bière... t'es sûr qu'il y avait besoin de régler les culbus?

En tout cas: sacré beau moteur!
Ba oui c'est primordial pour la densité de la mousse....

gigi a écrit :Et qu'est-ce qu'il attend , le Richard , pour venir élucubrer avec nous ???

L'ES2 se remonte petit à petit....

Message non lu par **barbe en zinc** » 17 mars 2015, 22:11

C'est y pas qu'il serait entrain de remonte le racer

Message non lu par **gigi** » 18 mars 2015, 09:32

Trop bien , nos vingt ans reviennent au galop !!!!

Juste une bonne Poclain pour gruter le Richard sur son tape-cul , et ça le fait !!!!

Rémi · Message non lu par **Rémi** » 18 mars 2015, 15:27

barbe en zinc a écrit :C'est y pas qu'il serait entrain de remonte le racer

Robert, si tu as d'autres photos n'hésite pas...

gigi a écrit :Trop bien , nos vingt ans reviennent au galop !!!!

Reste plus qu'a mettre René sur une vélocette...

Message non lu par **gigi** » 19 mars 2015, 08:27

Bah, elle est pas loin ....

manxman · Message non lu par **manxman** » 26 mars 2015, 21:57

Je me souviens avoir croisé cette Norton dans le années 80 au cours du premier Frimas organisé par le Norton owners club à Réclinghem dans le Pas de Calais. Nostalgie. Je ne me souviens plus du nom du proprio????

Tommy · Message non lu par **Tommy** » 26 mars 2015, 22:39

C'est moi ou il y a un un double frein à disque à câble à l'avant ???

Les motos anglaises d'avant 1983

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