Salut a tous
Lors de l'achat de ma TR6 je savais qu'il fallait démonter le haut moteur pour cause de fuite aux boitiers de culbu et joint d'embase. Donc un petit tour pour tester la bête-marche plutôt bien et quelle musique...- et retour a l'atelier.
Démontage facile (j'ai bien fait de garder les outils de ma période Harley...)et surprise...une belle amorce de serrage sur les pistons..et pourtant elle fonctionnait impec.
Les pistons sont de marque GPM et sont marqués 71 et 25 en dessous. Je suppose que le bloc a déjà été réalésé une fois?
Il y a t il des marques de piston a éviter?
Nono.
A peine acheter deja démonter...
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