Transformer une CG normale en CG collection

[Luc94]

Bonjour,
Si un gars l'a déja fait, ça doit interesser pas mal de monde ici

[Vincent04]

Franchement je ne vois pas l'intérêt de le faire.
Autant pour une voiture je peux comprendre en raison des intervalles de contrôles techniques plus grand (5 ans) mais pour une moto quel est l'intérêt ?
Avoir une moto avec une carte grise normale est rare de nos jours, autant conserver celles qui l'ont

[coeur-de-rocker]

Je partage l'avis de Vincent04

[Lio]

c'est se tirer une balle dans le pied....
c'est quoi l'interet?

[Luc94]

En relisant le post sur les restrictions de circulation, n'avez vous pas remarqué une lueur d'espoir :
A savoir qu'il y a dérogation pour les poids lourds avec CG de collection pour la restriction les concernant dès à présent
La FFVE ne va pas laisser tomber les autres catégories de véhicules à mon sens
Vous me direz que probablement les véhicules de plus de 30 ans profitent de cette dérogation .... peut être oui, peut être non
Voila le pourquoi du comment, vu que je tiens à continuer à faire pareil qu'avant : rouler avec ce qui me plait !!
Je pense que pas mal de roule toujours doivent comprendre
ma T100 est en CG Collection ( pas de balle dans le pied depuis que les limitations de circulation sont annulées )
ma R80ST, qui roule énormément quand nous sommes dans le midi est en CG normale

Voili voila

[zerton]

Aucun intérêt.

Le seul intérêt, c'est pour les pouvoirs publics qui disposent ainsi des coordonnées de ceux qui "possèdent" "quoi".

Tandis qu'avec une carte grise d'origine, surtout si elle date d'avant les années 70 je crois, ton véhicule n'apparaît pas dans le fichier des préfectures.

[Luc94]

Regarde le post au dessus, stp

Bon, je vais contacter la FFVE

[APEMA]

Le seul intérêt des CG collection est de pouvoir mettre des plaques d'immatriculation noires...Et encore, si le véhicule a plus de 30 ans !

[Luc94]

Pareil
Regarde plus haut stp

[Bertrand]

Le seul intérêt des CG collection est de pouvoir mettre des plaques d'immatriculation noires...Et encore, si le véhicule a plus de 30 ans !

Si ton vehicule est en carte grise de collection c'est obligatoirement qu'il a plus de trente ans. La CG de collection permet d'avoir des plaques avec fond noir et lettres blanches et au format prévu à l'origine par le constructeur (les Peugeot Darl'mat ont une plaque en forme de coeur!). En CG normale tu es obligé d'avoir les plaques réglementaires européenes (format, couleurs).
L'idée de Luc n'est pas con et je suis sur que les habitants des villes concernées par les restrictions y pensent.
A mon avis il faut attendre un peu d'en savoir plus.

[Francis V]

En relisant le post sur les restrictions de circulation, n'avez vous pas remarqué une lueur d'espoir :

L'espoir fait vivre Luc c'est vrai mais peut-être faut-il attendre des nouvelles de la FFVE ?

Perso, n'étant pas collectionneur,je n'ai que des cartes grises normales,mais je conçois bien que cela peut-être une solution pour ceux (perso quand je roule, d'autant qu'il y a maintenant beaucoup de contournements de grandes villes,je les évite comme LYON par exemple,nos motos n'étant pas à l'aise de toutes façons en milieu urbain) qui ne peuvent éviter les grandes agglos.

Reste à savoir comment transformer une carte grise normale en collection

[Luc94]

Ouff !
Merci Bertrand
Attendre la tête dans le sable ...pas le style de la maison

[Bertrand]

Transformer une CG normale en collection c'est rapide dans toutes les préfectures, juste la nouvelle CG à payer.

[ET]

Attention il faut valider que tu peux aller au boulot avec un véhicule en carte grise collection

E.T.

[Luc94]

Bon je n'irai plus travailler
Le fait est qu'il faut savoir si l'usage Travail est possible
Merci Bertrand ça s'est de l'entraide !!
...et du positivisme (denrée pas commune ces temps ci )