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Il est ce soir à la maison de passage avec un copain pour faire demain le Tour du Mont Blanc .Il nous à habitué à de belles réalisations et cette fois encore il n'a pas " molli " en s'attaquant aux 3 pattes Triumph dans un cadre Norton Widline .Première année pour moi sans TMB , la Triton est en pièces , le temps s'annonce magnifique et ce sera à coup sûre pour eux une belle ballade .
Je vous laisse avec quelques photos en " Primeur " .
Ils sont partis
7h 45 deux motos arrivent en roue libre à la maison le gite est à 500m au dessus et même dans la descente rien . Vérification des témoins , quelques connexions accessibles , on va chercher la clef à bougie , mais le coup de kick est sans doute pas suffisant à voir l'étincelle magique . Une très grosse rosée ce matin ! on va sécher la Belle au démarreur à rouleau , au bout de quelques secondes çà toussote .
Et soudain une illumination traverse Jean Paul le câble de l'enrichisseur s'est détendu il le pousse à fond et voilà çà tourne . Madame ne démarre qu'au starter ; et puis pour tous ceux qui ont remontés une moto de a à z les premières sorties sont agrémentées de quelques mise au point , et le propriétaire petit à petit prend connaissance des subtilités de SA moto .
La mine réjoui de JP .
La Hiaute a écrit : ↑20 sept. 2019, 09:00
Ils sont partis
7h 45 deux motos arrivent en roue libre à la maison le gite est à 500m au dessus et même dans la descente rien . Vérification des témoins , quelques connexions accessibles , on va chercher la clef à bougie , mais le coup de kick est sans doute pas suffisant à voir l'étincelle magique . Une très grosse rosée ce matin ! on va sécher la Belle au démarreur à rouleau , au bout de quelques secondes çà toussote .
Et soudain une illumination traverse Jean Paul le câble de l'enrichisseur s'est détendu il le pousse à fond et voilà çà tourne . Madame ne démarre qu'au starter ; et puis pour tous ceux qui ont remontés une moto de a à z les premières sorties sont agrémentées de quelques mise au point , et le propriétaire petit à petit prend connaissance des subtilités de SA moto .
La mine réjoui de JP .
Bonjour,
Elle est vraiment magnifique , en voyant la photo, je suis dit qu'il restait un peu de boulot pour réduire le démarreur electrique portable ..., c'est surprenant une trident qui a besoin du starter, l'absence de filtre et l'humidité le Trident est bourré de "subtilités" en tout cas c'est vraiment un beau boulot.
Les carbus de Jean Paul, enfin de son Triple Triton sont des Dell'orto d'où les enrichisseurs
Et il a fait une belle astuce avec le palonnier des Amal, retourné pour que ça fonctionne avec les Dell'orto dans le cadre Featherbed