Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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La Triton ne saurait tarder à redémarrer ; quelques questions se posent quand même !
S'assurer que l'huile remonte bien ? c'est toujours un peu " angoissant " d'attendre le jet tranquillisant ... même si on à quicker un paquet de fois et rempli la durite du départ ( avant la pompe )
J'ai monté une durite transparente pour voir la dérivation vers la rampe de culbus ; on va voir ?
Je me suis fait un démarreur à rouleau qui va très bien et pouvant servir avant un redémarrage , mais une tite question ...
- J'envisageais de démonter les bougies pour plus de facilité , les remettre dans les antiparasites .
- Débranché la batterie .
Mais en faisant tout çà ne restera-t-il pas un organe électrique qui ne va pas apprécier et me griller quelque chose
Allumage électronique Boyer et Powerbox , interrupteur batterie , et coupe contact allumage .
Les " Bons " vont sûrement dire " quel blaireau " ; pas de problèmes je suis blindé et si çà peut servir !
Je mettrais le culot des bougies à la masse (au cadre ou en contact avec le moteur, quoi). Si tu as enlevé la batterie l'allumage electronique ne risque pas d'être alimenté.... mais bon!
