Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
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- Francis V
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Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
La boîte a été refaite partiellement (roulements,bagues,les 2 pignons de 2ème,le pawl et son plunger etc..) à 90 000 kms,1ère vidange àprès 4000 kms,la vis de vidange aimantée à bien joué son rôle pour 9 euros TTC (existe aussi pour le réservoir d'huile):
Pour toutes les boîtes Norton :
https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... -magnetic-
Pour les réservoirs d'huile de commando à partir de 71.
https://andover-norton.co.uk/en/shop-de ... th-magnet-
Le mien.
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- Alain B.
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
Ah oui, quand même!
Tout ça de limaille en 4000 km ???
Tout ça de limaille en 4000 km ???
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
Hello !Francis V a écrit : ↑26 oct. 2019, 21:47 La boîte a été refaite partiellement (roulements,bagues,les 2 pignons de 2ème,le pawl et son plunger etc..) à 90 000 kms,1ère vidange àprès 4000 kms,la vis de vidange aimantée à bien joué son rôle pour 9 euros TTC (existe aussi pour le réservoir d'huile):
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Pour les réservoirs d'huile de commando à partir de 71.
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Merci pour l'info !
Et hop ! Rangé dans mon panier !
- elmo
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
Cet aimant est salutaire, je préconiserais même un aimant de disque dur d’ordinateur, très puissant. Mais le disposer dans le carter moteur éviterait que cette limaille transite par la pompe à huile.Francis V a écrit : ↑26 oct. 2019, 21:47 La boîte a été refaite partiellement (roulements,bagues,les 2 pignons de 2ème,le pawl et son plunger etc..) à 90 000 kms,1ère vidange àprès 4000 kms,la vis de vidange aimantée à bien joué son rôle pour 9 euros TTC (existe aussi pour le réservoir d'huile):
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À la vue de ce spectre, l’un et l’autre ne serait pas inutile.
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
quel que soit le kilométrage il ne doit pas y avoir de limaille pas plus dans le moteur que dans la boite, moi j'ouvrirais immédiatement la boite.
l'aimant est salutaire , pas que pour éviter que la limaille se ballade mais aussi pour s'apercevoir qu'il un a problème avant une casse
l'aimant est salutaire , pas que pour éviter que la limaille se ballade mais aussi pour s'apercevoir qu'il un a problème avant une casse
- elmo
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
+1
Mais je ne suis pas un expert, loin de là....
Juste un peu de bon sens : C'est sûr que c'est mieux que la limaille soit collectée par cet aimant.... mais s'il y a de la limaille , c'est que quelque chose en acier se fait "usiner" quelque part... Me semble t il.
Mais je ne suis pas un expert, loin de là....
Juste un peu de bon sens : C'est sûr que c'est mieux que la limaille soit collectée par cet aimant.... mais s'il y a de la limaille , c'est que quelque chose en acier se fait "usiner" quelque part... Me semble t il.
Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
si tu depose un aimant au fond des carters , tu va le retrouver vite collé sur le volant du viloLampel a écrit : ↑27 oct. 2019, 12:20 Cet aimant est salutaire, je préconiserais même un aimant de disque dur d’ordinateur, très puissant. Mais le disposer dans le carter moteur éviterait que cette limaille transite par la pompe à huile.
À la vue de ce spectre, l’un et l’autre ne serait pas inutile.
et la
ça va faire tres mal
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
Je suis ballot, Je n’ai pas précisé qu’il faille aussi le fixer.
Vu comme ça, c’est exact si le carter est en aluminium.
Vu comme ça, c’est exact si le carter est en aluminium.
- Francis V
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
D'autant que sur les commandos il y a déjà une des 2 vis de vidange,la petite avec 1 aimant et sur la majorité des commando l'autre grosse vis à un très fin treillis à l'intérieur plus la cartouche de filtre à huile externe type automobile, et l'espace dans le carter moteur est vraiment très réduit pour mettre un gros aimant.
Dernière modification par Francis V le 27 oct. 2019, 21:16, modifié 1 fois.
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
Alors là Joël on voit bien la remarque d'un praticien non virtuel .Mais si cela se reproduit sur un des 3 aimants je ferais comme toi : filtre à café.
Donc la photo c'était hier matin,très curieux de nature j'essuye la vis sur une feuille de sopalin ce soir l'huile a été toute imbibée,je passe un aimant dessus et................très très peu de limaille,j'ai fait 1 photo de l'aimant que je vous mettrais demain.
En fait c'est 6500 kms après réfection partielle,j'avais pas regardé mon cahier, et la boîte a été refaite par "un expert" bien connu dans le milieu nortoniste en Rhône Alpes,des moteurs et des boîtes,en tant que professionnel, il en a refait des dizaines et des dizaines ces dernières années,c'est donc par un "mécano de forum".
On l'a refait ensemble (moi en tant qu'arpète et curieux ) et j'ai vraiment très confiance dans son travail.Un peu raide jusqu'à 1500 kms mais depuis elle fonctionne comme avant super douce et précise.
Elle avait 88 000 kms,je l'avais acheté à 22 000 kms,mais son propriétaire qui l'avais acheté neuve,ne savait pas si il y avait toujours le petit roulement à billes ou à rouleaux et comme elle avait le pignon de sortie de boîte de 22 dents..............je l'avais changer de suite pour 1 de 21 dents,elle fonctionnait très bien, mais à ce kilomètrage ça me paraissait pas inutile de l'ouvrir.
En fait elle avait celui à rouleaux.
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
- Joël 29
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Re: Vis de vidange boîte de vitesse Norton.
ça c'est fort de caféChine a écrit : ↑27 oct. 2019, 21:08Exact Joel,qui veut aller loin ménage sa mouture