Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Oui nous sommes tous sur ce forum des mécaniciens de génie ....à se demander comment il faisaient avant !
Nonobstant, certains parmi nous( anonymes bien sur ) ont eu quelques déboires inhérents à la pratique que l'on va qualifier d'inappropriée de notre passion ou du moins de moments d'inattention lors de construction mécanique à la lumière de lampe de poche qui débouchent sur des catastrophes......En fouillant sur la toile j''ai trouvé ceci qui me parait pas mal pour identifier certaines choses et donc y remédier durant l'hiver ....La prévention ne tue pas l'action !
Je me trompe ou on voit dans ces horreurs beaucoup de pistons issus de moteurs diesel ?
Un moteur diesel bien "rincé" par les kms peut finir par aspirer son huile et tourner avec,
et rien qu'avec ça, car même en coupant l'injection il continue à prendre des tours jusqu'à la casse.
Me demandez pas comment je le sais....
) ont eu quelques déboires inhérents à la pratique que l'on va qualifier d'inappropriée de notre passion ou du moins de moments d'inattention lors de construction mécanique à la lumière de lampe de poche qui débouchent sur des catastrophes......En fouillant sur la toile j''ai trouvé ceci qui me parait pas mal pour identifier certaines choses et donc y remédier durant l'hiver ....La prévention ne tue pas l'action !
