Manchon Echappement T120

[Michel76]

Bonjour a tous,
Je viens de démonter le culasse de ma T120 (suite a une casse ressort soupape) et je découvre qu'un "manchon" d'échappement a "battu" dans le filetage de la culasse.
Si quelqu'un a une solution : Colle Arametal, Hermetique, ou autre....

Merci

[Pachi]

Pareil sur la culasse de ma Commando et le problème n'a cesse pas qu’après d'avoir envoyé la culasse a un bon rectifieur pour remplir de soudure et refaire le filet.

[PHILIPPE]

https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_dkr= ... t%20repair

le gars vend aussi des bague pour les culasses de norton

[jean-pierre]

il existe des over size ,il me semble qu' a l'époque c'est ce que faisait Dufour spécialiste Triumph rue st Maur a Paris en 70 , sur la mienne il y a plus de 20 ans Nanar du TCF m'a fait un montage indemontable qui n'a pas bougé

https://www.trojanclassics.com/exhaust- ... iumph-63-o
https://www.thebonnevilleshop.com/produ ... -9516-010/

[Michel76]

https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_dkr= ... t%20repair

le gars vend aussi des bague pour les culasses de norton

Merci.
Effectivement c'est la solution. Maintenant faut définir la côte de
réparation

[Michel76]

il existe des over size ,il me semble qu' a l'époque c'est ce que faisait Dufour spécialiste Triumph rue st Maur a Paris en 70 , sur la mienne il y a plus de 20 ans Nanar du TCF m'a fait un montage indemontable qui n'a pas bougé

https://www.trojanclassics.com/exhaust- ... iumph-63-o
https://www.thebonnevilleshop.com/produ ... -9516-010/

Merci.
Effectivement c'est la solution. Maintenant faut définir la côte de
réparation

[PHILIPPE]

La cote du marchand , 010 020 etc
C'est des dixiemes de pouces

[Pachi]

C’est une magnifique solution Philippe.

Dommage de n’avoir connu pas l’existence des colliers over size pour Commando qui aurait évité d’envoyer la culasse au rectifieur.

Mais bon, dans mon cas le filetage de la culasse était complètement endommagé après d’avoir bougé le collier pendant beaucoup d’années de n’y avoir rien fait et je remercie encore le dérangement d’envoyer la culasse au rectifieur et le bon bulot qu’il y a fait.

[Michel76]

Bonsoir a vous tous,

Je pense a voir résolu le problème en enduisant les filets de pâte réfractaire pour insert. (très haute température)
A voir combien de temps ça va tenir ?? Mystére.

Cdlt

[Eric.D]

Bonjour
Si les filets ne sont pas abîmés, c'est le diamètre dans la culasse qui a augmenté.
Je fend la bague, que j'écarte jusqu'à obtenir le bon diamètre. J'insère un bout de métal que je soude.
Sur cette partie je refais les filets, si nécessaire.
Une finition et c'est reparti.
Vite fait, bien fait pour ma Tiger et ma Guzzi V7.
Avec plaisir
Eric

[zerton]

Bonsoir a vous tous,

Je pense a voir résolu le problème en enduisant les filets de pâte réfractaire pour insert. (très haute température)
A voir combien de temps ça va tenir ?? Mystére.

Cdlt

Eh bien tu n'es pas le premier à avoir essayé. Le problème, c'est que c'est un matériau qui n'aime pas les vibrations,
et qui a une accroche perfectible sur le métal. A part dans les foyers en fonte des poêles à bois...