Ici nous parlons de motos anglaises classiques.
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Mon ancienne sangle en caoutchouc commençait à être bien fatiguée, elle s'était décrochée lors du dernier roulage la saison dernière.
Je l'ai remplacée cette année, par une sangle en cuir bien plus élégante et fait main sur mesure!
C'est Stéphanie de PhilD Racing, les organisateurs des roulages Classic Wheels et Journée des monos entre autres, qui a réalisée cette superbe sangle aussi fonctionnelle que jolie. La finition est parfaite, on peut remarquer la couture en fil vert rappelant la couleur du carénage, et la languette sur la fermeture grenouille en inox qui protégera la combine...
Si vous avez des travaux de sellerie c'est une excellente adresse.
Je n'aurais jamais pense a une ceinture en cuir comme sangle de réservoir!
Je te remercie beaucoup la rubrique, parfois je suis très rigide et incapable d'aller au-delà des typiques cliches, et vraiment a mon avis ta sangle a l'air d’être pratique, et a mon gout elle en fait très joli et ajoute une touche d’élégance cintrée sur le réservoir de ta moto..., je prends note!
Je n'aurais jamais pense a une ceinture en cuir comme sangle de réservoir!
Je te remercie beaucoup la rubrique, parfois je suis très rigide et incapable d'aller au-delà des typiques cliches, et vraiment a mon avis ta sangle a l'air d’être pratique, et a mon gout elle en fait très joli et ajoute une touche d’élégance cintrée sur le réservoir de ta moto..., je prends note!
Les motos de GP en général et les MANX en particulier tiraient leur beauté de leur rationalité, (contrairement aux moto "pokemon" actuelles couverte de protubérances aérodynamiques), la sangle est dans cet esprit, minimaliste mais efficace, bon je ne vous parle pas du gain de poids, je n'ai pas vérifié, mais je pense qu'il y en a un
J'ai un kit complet pour habiller de Ducati Vento 350 a ma docile Road 350 avec un réservoir sport qui doit se monter avec une sangle (qui malheureusement je n'en ai pas), et je m'ai casse la tête pendent des années pour trouver la maniéré de me faire la typique sangle en tôle chromée..., quand le plus simple (ou comme tu dis, le minimalisme), c'est aussi très efficace..., c'est dans ces moments-là que je me sens si bête quand enfin je comprends que la plus part des fois je me laisse lier par les cliches!
PS: mais bon, ton rayon de lumière est arrive en temps parce que ma vielle Ducati (qui a restée garée dans un coin obscur pendent 24 ans), en ces moments est dans l'atelier pour refaire le moteur et je pourrai prendre ton beau exemple avec la sangle en cuir sans gaspiller aucune neurone pour fabriquer une sangle en tôle chromée.
Pachi a écrit : ↑21 avr. 2023, 16:58
J'ai un kit complet pour habiller de Ducati Vento 350 a ma docile Road 350 avec un réservoir sport qui doit se monter avec une sangle (qui malheureusement je n'en ai pas), et je m'ai casse la tête pendent des années pour trouver la maniéré de me faire la typique sangle en tôle chromée..., quand le plus simple (ou comme tu dis, le minimalisme), c'est aussi très efficace..., c'est dans ces moments-là que je me sens si bête quand enfin je comprends que la plus part des fois je me laisse lier par les cliches!
PS: mais bon, ton rayon de lumière est arrive en temps parce que ma vielle Ducati (qui a restée garée dans un coin obscur pendent 24 ans), en ces moments est dans l'atelier pour refaire le moteur et je pourrai prendre ton beau exemple avec la sangle en cuir sans gaspiller aucune neurone pour fabriquer une sangle en tôle chromée.
je suis bien content si ça peut t'aider, j'aime bien "ton rayon de lumière" ça me flatte la sangle en cuir ce n'est pas anachronique. Tu peux demander à Stéphanie (sur l'adresse contact@phildracing.com ) ce qu'elle en pense...
Je vais profiter un cours de maroquinerie que j'avais fait a l'armée pour faire la sangle, surement avec un style très rustique avec double surpiqûre sur les tranches...,l'autre jour, par causalité, j'ai trouve l’alêne Starrett 18A avec le pointeau pour marquer le cuir que j'avais égarée si longtemps que je ne me souviens même pas..., parfois tous les planètes s'alignent!
Pachi a écrit : ↑21 avr. 2023, 21:34
Je vais profiter un cours de maroquinerie que j'avais fait a l'armée pour faire la sangle, surement avec un style très rustique avec double surpiqûre sur les tranches...,l'autre jour, par causalité, j'ai trouve l’alêne Starrett 18A avec le pointeau pour marquer le cuir que j'avais égarée si longtemps que je ne me souviens même pas..., parfois tous les planètes s'alignent!
alors là! si en plus d'avoir l'outil tu maîtrises la technique c'est la bonne solution !
Pour réussir une sangle de réservoir rigide et en même temps flexible peut être que je doive trouver une bande en fibre de carbone et après faire une couverture en cuir fin, pareil que quand on doit faire une sangle de poignée pour une selle de moto.
ou une bande de plastique (raide, le plastique) recouverte avec du cuir.... ça devrait suffire.
Comble du luxe : sur le plastique tu colles une mousse très fine , comme ça en appuyant avec le doigt, on pourra très légèrement l'enfoncer, ça ajoute au côté "soft mais raide" de l'affaire. Comme un volant de Bentley
Bravo Pachi, au moins tu a appris des choses intéressantes à l'armée, qui te sont utiles aujourd'hui et la mise en application est parfaite du travail de pro!
la selle de la BMW n'a pas du être facile à réaliser...
Moi les seules choses que j'ai appris à l'armée c'est boire de la bière et fumer des troupes
sinon dans ma sangle entre les couches de cuir, il y a un tissus spécial pour limiter l'étirement et une petite mousse (non pas une bière) pour lui donner du moelleux.
La plus part des fois je ne comprends pas les selles en phantère, mais ton cas c'est l'exception: une moto style Python Panthère c'est beaucoup plus sérieux qu'une moto style Monty Python.
cambox a écrit : ↑22 avr. 2023, 19:18
Salut Patrick,
La mienne en python avec protection de la grenouille en panthère...
salut Cambox
alors là je m'incline... maintenant, un python plus une panthère, sans parler de la grenouille pour tenir un réservoir! bonjour la biodiversité
