Installation régulateur Shindengen sur Commando

[Chouchen29]

Hello,

J'ai un régulateur FH020AB à installer sur une commando 850 de 73, quelle serait la meilleure solution pour le fixer ??
C'est un peu plus gros qu'un Podtronic et je ne sais pas trop où le mettre pour qu'il soit fixé solidement.

[midaume]

J'ai mis derrière la batterie,sur une plaque support.

[Shadock44]

Bonjour,
Même question pour Une BSA A65 Lightning de 70, je ne trouve aucune place pour le planquer...
Ou alors peut être en montant une minuscule batterie Lithium pour créer de la place ?

[jean-pierre]

Sur mon À 65 de 70 j'ai un Lucas de chez Valdo et un allumage Pazon smart fire

Les plus facile à installer et c'est Anglais ...India made

[Shadock44]

Effectivement un régulateur plus petit résoudrait mon problème
et je vois que le Lucas India n'est pas très cher, donc si ça fonctionne bien pourquoi se prendre la tête...

Le Shindengen FH012AA est un très bon régulateur/redersseur de type Mosfet, mais il est trop gros pour la BSA.
Ici à gauche à côté d'un PODtronics qui doit sûrement être de la taille du Lucas.



Du coup si quelqu'un a besoin d'un Shindengen FH012AA qu'il peut caser (j'avais du le payer 35€)

[Pachi]

Sur ma 750 de 1973 c'est cet endroit l’élu:

[Shadock44]

Sur ma 750 de 1973 c'est cet endroit l’élu:

Ok mais pour en revenir à la question initiale de Chouchen, est-ce qu'un "gros régulateur" Shindengen FH tiendrait à cet endroit ?

[Francis V]

Sur mon À 65 de 70 j'ai un Lucas de chez Valdo et un allumage Pazon smart fire

Les plus facile à installer et c'est Anglais ...India made

Comment tu vois Jean-Pierre que c'est fabriqué en Inde ?

Le Pazon c'est australien

[Francis V]

Effectivement un régulateur plus petit résoudrait mon problème
et je vois que le Lucas India n'est pas très cher, donc si ça fonctionne bien pourquoi se prendre la tête...

Le Shindengen FH012AA est un très bon régulateur/redersseur de type Mosfet, mais il est trop gros pour la BSA.
Ici à gauche à côté d'un PODtronics qui doit sûrement être de la taille du Lucas.



Du coup si quelqu'un a besoin d'un Shindengen FH012AA qu'il peut caser (j'avais du le payer 35€)

Neuf le Shindengen ? Si oui à 35 euros c'est une copie,voir sujet de MichelM.

[Chouchen29]

D'occasion ça se trouve à 40 €.

Sur ma 750 de 1973 c'est cet endroit l’élu:

Ok mais pour en revenir à la question initiale de Chouchen, est-ce qu'un "gros régulateur" Shindengen FH tiendrait à cet endroit ?

Oui, je vais essayer de le caser entre les deux bobines, au milieu du support en forme de U, en plus il y a déjà des perçages qui semblent aller nickel.

[Shadock44]

Neuf le Shindengen ? Si oui à 35 euros c'est une copie,voir sujet de MichelM.

C'est bien un Shindengen FH d'origine que j'ai acheté d'occase.

[Francis V]

OK d'occassion cela explique le prix,parce qu'il y a des copies neuves à ce prix.

[Pachi]

D'occasion ça se trouve à 40 €.

Sur ma 750 de 1973 c'est cet endroit l’élu:

Ok mais pour en revenir à la question initiale de Chouchen, est-ce qu'un "gros régulateur" Shindengen FH tiendrait à cet endroit ?

Oui, je vais essayer de le caser entre les deux bobines, au milieu du support en forme de U, en plus il y a déjà des perçages qui semblent aller nickel.

L'emprisonner sur la chaude culasse entre deux bobines chauffées par un fort champ électromagnétique..., n'est pas la même chose que le mettre au frais dans un endroit isolé!

PS: Revenir à quelle question initiale?

Première question de Chouchen:

Hello,

J'ai un régulateur FH020AB à installer sur une commando 850 de 73, quelle serait la meilleure solution pour le fixer ??
C'est un peu plus gros qu'un Podtronic et je ne sais pas trop où le mettre pour qu'il soit fixé solidement.

[Chouchen29]

D'occasion ça se trouve à 40 €.

Ok mais pour en revenir à la question initiale de Chouchen, est-ce qu'un "gros régulateur" Shindengen FH tiendrait à cet endroit ?

Oui, je vais essayer de le caser entre les deux bobines, au milieu du support en forme de U, en plus il y a déjà des perçages qui semblent aller nickel.

L'emprisonner sur la chaude culasse entre deux bobines chauffées par un fort champ électromagnétique..., n'est pas la même chose que le mettre au frais dans un endroit isolé!

Je ne sais pas ce qu'il y a de pire entre le mettre au dessus du moteur mais recevant de l'air ( en roulant ) ou emprisonné derrière la batterie sans circulation d'air autour de lui. De toutes façons la question du refroidissement est assez secondaire, ces régulateurs sont prévus pour des puissances largement supérieures à ce que peut fournir nos pauvres alternateurs et leur rendement étant excellent, ils chauffent très peu avec ce qu'on leur demande.

[Chine]

Patrice,si tu peux le caser à l'endroit que Pachi te propose,fais le, d'abord il sera mieux refroidi et tu seras au plus
près de la source c a d batterie et alternateur et donc moins de chutes de tension dans les fils.
Ca peut paraitre négligeable mais cela a son importance aussi