guidons ?

[jean-pierre]

je n'arrive pas a comprendre ce type de guidon ? une mode USA ...peut être pour limiter la transpiration au niveau des aisselles ? dans des régions chaudes ou Rexona n'était pas encore utilisé.Je trouve que c'est pas trés beau et que cela n'apporte pas un confort

[Francis V]

Il faut que tu visionnes "easy riders" Jean-Pierre et là tu comprends d'où vient cette mode,comme la plupart des modes d'ailleurs.

Encore aujourd'hui c'est essentiellement sur les Harleys,quand à l'Hi-Rider il n'y en a pas eu de vendu NEUVE en France,faite pour l'Amérique du Nord.

[zerton]

Ben quoi ? Quessya ? C'est pas pratique peut-être ?

[joe]

si le guidon ne dépasse pas la hauteur des épaules , çà ne pose pas de soucis de fourmillement . il faut donc adapter la hauteur à sa morphologie , c'est la base, et en proportion de la hauteur de colonne de direction .
un vrai chopper n'a pas forcément un guidon haut . ici chopper Suédois . pour le reste ( photo au dessus) , c'est du folklore à l'américaine . de grands enfants qui s'amusent .

[jean-pierre]

Il faut que tu visionnes "easy riders" Jean-Pierre et là tu comprends d'où vient cette mode,comme la plupart des modes d'ailleurs.

Encore aujourd'hui c'est essentiellement sur les Harleys,quand à l'Hi-Rider il n'y en a pas eu de vendu NEUVE en France,faite pour l'Amérique du Nord.

a l'époque j'avais été impressionné par "wild angels" j'avais meme acheté le disque ,puis ensuite" easy rider " et aussi "a tout casser " maintenant on est ridés et on casse pas grand chose

[srx56]

Ben quoi ? Quessya ? C'est pas pratique peut-être ?

Et en plus y’a un avantage : ça sent pas sous les aisselles.

[APEMA]

Ben quoi ? Quessya ? C'est pas pratique peut-être ?

Et en plus y’a un avantage : ça sent pas sous les aisselles.

Et il faut vraiment rouler aux USA, avec des lignes droites toutes droites, pour tenir sur ses roues avec un tel grément : Je n'ose imaginer le premier virage qui se présenterait...

[joe]

pas que les ricains



y'a pas de limites / les japonais ont créés leur style

[Canopy34]

Ben quoi ? Quessya ? C'est pas pratique peut-être ?

Et en plus y’a un avantage : ça sent pas sous les aisselles.

Et il faut vraiment rouler aux USA, avec des lignes droites toutes droites, pour tenir sur ses roues avec un tel grément : Je n'ose imaginer le premier virage qui se présenterait...

Oui, j'aimerais bien voir ce gars dans des épingles en montagne ...

[jean-pierre]

un truc qui est sur c'est qu'il ne risque pas de se la faire voler par un de petite taille

[Canopy34]

un truc qui est sur c'est qu'il ne risque pas de se la faire volée par un de petite taille

Pas dit, il suffit d'être debout sur la selle ...

[Thénor12]

...euh...la corde à linge est t'elle fournie avec les lingettes intimes?
TO

[Papyphil 16]

Ben quoi ? Quessya ? C'est pas pratique peut-être ?

Généralement le problème est au niveau des jambes : savoir si on peut poser les pieds à plat par terre quand on est assis sur la selle ;
là c'est au niveau des bras : savoir si on pourra atteindre les poignées du guidon ! cruel dilemme !

[loulou]

Et pis la tu peux monter un saute vent , pas limité par la hauteur du guidon

[Thénor12]

Et pis la tu peux monter un saute vent , pas limité par la hauteur du guidon

....euh, je sens là un léger "souffle" de moquerie lorsque l'on aborde le sujet du "pare-brise"...PS: ces guidons fort relvés (c'est peu de le dire) mefont penser à une utilisation éventuelle (par pivotement?) en béquille centrale; économie, économie et conn...!
TO